Uwaga: Aby zapoznać się z procedurą wymiany oleju w skrzyni rozdzielczej, patrz rozdział "Konserwacja".
Skrzynia rozdzielcza: 1 - przewód olejowy skrzyni rozdzielczej, 2 - uszczelka regulacyjna, 3 - oring, 4 - dławnica, 5 - osłona, 6 - wspornik łożyska koła napędzanego, 7 - włącznik czujnikowy wskaźnika blokady centralnego mechanizmu różnicowego (z zamkiem mechanicznym), 8 - tuleja, 9 - zaślepka, 10 - zaślepka otworu rewizyjnego skrzyni rozdzielczej, 11 - centralna blokada mechanizmu różnicowego włączająca widełki (z zamkiem mechanicznym), 12 - centralne sprzęgło blokady mechanizmu różnicowego (z zamkiem mechanicznym), 13 - pokrywa obudowy skrzyni rozdzielczej, 14 - blaszka blokująca nakrętki regulacyjnej, 15 - pierścień ustalający, 16 - łożysko oporowe wałka pośredniego kół zębatych bocznych, 17 - drążek widelca do załączenia centralnej blokady mechanizmu różnicowego (z zamkiem mechanicznym), 18 - pylnik (z zamkiem mechanicznym), 19 - obudowa skrzyni rozdzielczej, 20 - podkładka, 21 - pierścień zewnętrzny łożyska, 22 - zespół wałka zębatego przekładni głównej (z zamkiem mechanicznym), 23 - pierścień zewnętrzny łożyska, 24 - nakrętka regulacyjna, 25 - przedłużenie obudowy skrzyni rozdzielczej, 26 - uchwyt wałka pośredniego kół zębatych bocznych, 27 - dławnica (z zamkiem mechanicznym), 28 - korek (ze sprzęgłem wiskotycznym), 29 - wtyczka (ze sprzęgłem wiskotycznym), 30 - uszczelka
Uchwyt łożyska koła zębatego napędzanego: 1 - napędzane koło zębate, 2 - przednie łożysko napędzanej zębatki, 3, 4 - tylne napędzane łożysko zębate, 5 - przeciwnakrętka, 6 - podkładka dystansowa
Przekładnia główna skrzyni rozdzielczej (Z mechaniczną blokadą centralnego mechanizmu różnicowego): 1, 2 - łożysko, 3 - wałek zębnika przekładni głównej, 4 - zębnik przekładni głównej
Przekładnia główna skrzyni rozdzielczej (ze sprzęgłem wiskotycznym): 1 - łożysko, 2 - miska przekładni głównej prawa, 3 - pierścień zabezpieczający, 4 - wałek pośredni kół zębatych bocznych nr 2, 5 - zespół sprzęgła wiskotycznego, 6 - miska przekładni głównej lewej, 7 - przekładnia główna