- A) Zamontować kołek w uchwycie łożyska.
- B) Za pomocą narzędzia specjalnego i prasy zamontuj nowe łożysko w uchwycie łożyska.
- V) Za pomocą śrubokręta zamontuj nowy pierścień zabezpieczający.
- G) Za pomocą narzędzia specjalnego i prasy zamontuj zespół obsady łożyska na środkowym wale napędowym.
- D) Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy pierścień zabezpieczający.
- mi) Za pomocą specjalnego narzędzia i prasy zamontuj nowy bagażnik.
Uwaga: Luz pokazany na rysunku musi pozostać między osłoną przeciwpyłową a łożyskiem.
2. (3S-GE, 3S-FE i 4S-FE) Zainstaluj nowy bagażnik, jak pokazano na ilustracji.
3. Tymczasowo zamontuj pokrywy zawiasów z nowymi zaciskami na wale.
Uwaga: Przed zamontowaniem osłony owiń taśmę izolacyjną wokół wielowypustów wału napędowego, aby zapobiec uszkodzeniu osłony.
(Do prawego wału napędowego modeli z silnikami 2C, 4A-FE) Tymczasowo zamontuj amortyzator i nowy zacisk amortyzatora. Standardowa odległość:
- 4A-FE: 431,6±5,0 mm
- 2С: 351,5±5,0 mm
4. (3S-GE) Zamontować zawias wewnętrzny.
- A) Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy pierścień zabezpieczający.
- B) Wyrównaj znaki wyrównania i zamontuj wewnętrzną bieżnię na centralnym wale napędowym za pomocą miedzianego pręta i młotka.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić bieżni wewnętrznej.
- V) Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy pierścień zabezpieczający.
- G) Wyrównaj znaki wyrównania i zamontuj separator na bieżni wewnętrznej.
Uwaga: do zawiasu zewnętrznego zamontować separator o mniejszej średnicy.
- D) Ustaw sześć piłek.
Uwaga: Nałóż smar na kulki.
(3S-FE, 2C, 4A-FE i 4S-FE) Zainstaluj potrójne złącze.
- A) (3S-FE i 4S-FE) Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy pierścień zabezpieczający.
- B) Obróć potrójny przegub ze skosem wielowypustowym w kierunku przegubu zewnętrznego.
- V) Wyrównaj znaki wyrównania wykonane przed demontażem.
- G) Za pomocą miedzianego pręta i młotka wciśnij potrójny przegub na wał napędowy.
Uwaga: nie upuścić zawiasu.
- D) Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy pierścień zabezpieczający.
5. Zamontować osłonę na zawiasie zewnętrznym po uprzednim nasmarowaniu zawiasu i osłony.
Uwaga: Podczas montażu należy używać smaru przeznaczonego wyłącznie do zawiasów. Ilość smaru:
- 3S-GE: 100-120g
- 3S-FE, 2C i 4A-FE: 120-130g
6. Zamontować wewnętrzną bieżnię przegubu na wale napędowym.
- A) Nałóż smar na wewnętrzną bieżnię przegubu i osłonę.
Uwaga: Podczas montażu należy używać wyłącznie smaru przeznaczonego do zawiasów. Ilość smaru:
- 3S-GE: 100-120g
- 3S-FE, 2C, 4A-FE i 4S-FE: 180-190g
- B) Wyrównaj znaki wyrównania i zamontuj wewnętrzną bieżnię przegubu na wale napędowym.
- V) (3S-GE) Zamontować nowy pierścień ustalający.
- G) Zamontować osłonę na wewnętrznej bieżni zawiasu.
7. Założyć kołnierze osłon. (Do prawego wału napędowego modeli z silnikami 2C, 4A-FE) Zamocuj zacisk amortyzatora.
- A) Sprawdź, czy pokrywa znajduje się w rowku wału.
- B) Sprawdź, czy osłona nie została rozciągnięta lub ściśnięta na standardowej długości wału napędowego.
Standardowa długość wału napędowego:
- Lewa strona dla modeli z silnikiem:
- 3S-GE: 554,2±5,0 mm
- 3S-FE: 558,2±5,0 mm
- 2С: 548,5±5,0 mm
- 4A-FE: 541,3±5,0 mm
- Prawa strona dla modeli z silnikiem:
- 3S-GE: 841,8±5,0 mm
- 3S-FE: 844,6±5,0 mm
- 2C: 859,9±5,0 mm
- 4A-FE: 855,8±5,0 mm
- V) Zamocuj zaciski.