Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, przed podniesieniem pojazdu należy wyłączyć przełącznik regulacji wysokości zawieszenia.
Wycofanie
1. Poluzuj nakrętki kół po odpowiedniej stronie, podnieś przód samochodu, umieść pod nim bezpieczne wsporniki i zdejmij koło.
2. Zdejmij poprzeczną podporę silnika z ramy pomocniczej, która blokuje dostęp do przednich śrub dźwigni poprzecznych.
Notatka. Ta procedura jest dość kłopotliwa i wymaga użycia podnośnika silnikowego lub innego odpowiedniego sprzętu (opis demontażu/montażu mocowań silnika, patrz Rozdział 2).
3. Wykręcić śrubę i odkręcić nakrętki mocowania przegubu kulistego (Ryż. 5.3, za). Użyj łomu, aby zdjąć przegub kulowy z wahacza (Ryż. 5.3, b).
Ryż. 5.3, za. Aby odłączyć ramię poprzeczne od przegubu kulowego, odkręć nakrętki i wyjmij śrubę
Ryż. 5.3b. Oddziel wahacz od przegubu kulowego za pomocą łomu
4. Wykręć dwie śruby mocujące przedni koniec wahacza poprzecznego do ramy nośnej silnika (Ryż. 5.4).
Ryż. 5.4. Aby odłączyć przedni koniec wahacza poprzecznego od ramy nośnej pod silnikiem, odkręć dwie śruby
Aplikacja. W pojazdach marki Lexus z elektronicznie sterowanym zawieszeniem pneumatycznym przed odkręceniem śrub mocujących należy odłączyć ramię czujnika wysokości zawieszenia od wahacza poprzecznego.
5. Wykręć śrubę i nakrętkę mocujące tylny koniec wahacza poprzecznego do ramy nośnej silnika (Ryż. 5.5).
Ryż. 5.5. Aby odłączyć tylny koniec poprzecznego ramienia przedniej ramy silnika, odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę
6. Zdejmij ramię poprzeczne.
Kontrola
7. Upewnij się, że ramię poprzeczne nie jest zdeformowane. Jeśli jest wygięty, wymień go. Nie próbuj prostować zdeformowanego ramienia poprzecznego.
8. Sprawdź tuleje. Jeśli są pęknięte, rozdarte lub zużyte, wymień wahacz.
Instalacja
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręć wszystkie śruby/nakrętki momentem podanym w Specyfikacjach na początku tego rozdziału.
10. Założyć koło i przykręcić nakrętki mocujące. Opuścić pojazd i dokręcić nakrętki kół momentem podanym w Specyfikacje na początku tego rozdziału.
11. Podsumowując, zaleca się sprawdzenie ustawienia kół przednich i ewentualną regulację.