Bezpieczniki
1. Ochrona obwodów elektrycznych samochodu jest zapewniona przez zastosowanie kombinacji bezpieczników, wyłączników automatycznych (wyłączniki) łańcuchy i ogniwa topliwe. Skrzynki bezpieczników znajdują się pod deską rozdzielczą i w komorze silnika (Ryż. 3.1, a, b).
Ryż. 3.1, za. Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika znajduje się po lewej stronie komory silnika. Na wewnętrznej stronie pokrywy znajduje się etykieta informacyjna. Obszar między strzałkami to obszar, w którym znajdują się bezpieczniki «rodzaj wkładu»
Ryż. 3.1b. Dodatkowo w kabinie samochodu znajduje się skrzynka bezpieczników. Znajduje się na lewym końcu panelu przedniego. Dostęp do niej możliwy jest poprzez belkę technologiczną, która jest zamykana małą pokrywą. Informacje dotyczące bezpieczników znajdują się na wewnętrznej stronie pokrywy
2. Każdy bezpiecznik służy do ochrony określonego obwodu elektrycznego. Tablica identyfikacyjna bezpieczników znajduje się zwykle po wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki bezpieczników.
3. Skrzynki bezpiecznikowe wykorzystują tak zwane bezpieczniki miniaturowe. Te kompaktowe bezpieczniki «rodzaj noża» są usuwane za pomocą narzędzia włożonego do skrzynki bezpieczników lub po prostu palcami. W przypadku awarii elementu elektrycznego należy zawsze najpierw sprawdzić odpowiedni bezpiecznik. Aby przetestować bezpieczniki, włącz zapłon i za pomocą próbnika sprawdź każdą otwartą końcówkę każdego bezpiecznika. Jeśli próbnik zapala się na obu zaciskach bezpiecznika, bezpiecznik jest dobry. Jeśli zasilanie jest tylko po jednej stronie bezpiecznika, oznacza to, że jest on przepalony. Po wyjęciu przepalony bezpiecznik można łatwo rozpoznać, patrząc na niego przez przezroczystą plastikową obudowę (Ryż. 3.3).
Ryż. 3.3. Kiedy przepala się bezpiecznik, drut między stykami jest
4. Wymień bezpiecznik na nowy o takim samym prądzie znamionowym. Bezpieczniki o różnych wartościach znamionowych mają ten sam wygląd i są wymienne po zainstalowaniu, ale należy używać wyłącznie bezpieczników o odpowiednich wartościach znamionowych. Nie zaleca się wymiany bezpiecznika na bezpiecznik o wyższej lub niższej wartości znamionowej. Każdy obwód elektryczny wymaga określonej ochrony prądowej. Maksymalna wartość prądu (w amperach) dla każdego bezpiecznika jest wskazany na jego obudowie.
5. Jeśli nowy bezpiecznik natychmiast się przepali, nie wymieniaj go ponownie, dopóki przyczyna przepalenia się bezpiecznika nie zostanie znaleziona i naprawiona. W większości przypadków przyczyną jest zwarcie w okablowaniu, spowodowane pęknięciem przewodu lub uszkodzeniem jego izolacji.
Łączniki topliwe
6. Niektóre obwody są zabezpieczone wkładkami topikowymi. Są one zwykle używane do ochrony obwodów elektrycznych bez bezpieczników, takich jak strona wysokiego napięcia obwodu zapłonu lub obwód rozrusznika. Konwencjonalne wbudowane wkładki bezpiecznikowe, takie jak te stosowane w kablu rozruchowym, charakteryzują się wybrzuszeniem na kablu. Nowsze wkładki bezpiecznikowe «rodzaj wkładu», które wyglądem przypominają duży bezpiecznik «rodzaj wkładu», umieszczony w oddzielnej skrzynce bezpieczników w komorze silnika i w skrzynce przekaźników (Ryż. 3.10, a). Po odłączeniu przewodu «szerokie rzesze» od ujemnego bieguna akumulatora, po prostu wyjmij przepaloną wkładkę bezpiecznikową i zastąp ją wkładką o innym natężeniu prądu.