Uwaga! Jeżeli pojazd jest wyposażony w układ klimatyzacji, pod żadnym pozorem nie należy odłączać żadnych węży od elementów układu, dopóki układ nie zostanie rozhermetyzowany i powinien to zrobić w warsztacie specjalista ds. klimatyzacji.
Środki ostrożności, których należy przestrzegać podczas zdejmowania węży, są bardzo podobne do tych stosowanych podczas usuwania uszczelek. Należy unikać uszkodzeń powierzchni armatury i rurek, na które zakładane są końce węży, gdyż może to prowadzić do nieszczelności. Dotyczy to w szczególności procedury demontażu przewodów chłodnicy. Ze względu na różne reakcje chemiczne zachodzące w przewodzie układu chłodzenia często występuje «klejący» węży gumowych do metalowych powierzchni kształtek i rur odgałęźnych. Aby zdjąć węże, najpierw poluzuj zacisk węża na złączce. Następnie chwycić szczypcami wąż w pobliżu zacisku i zacząć obracać go na złączce / rurze łączącej od prawej do lewej. Kontynuuj w ten sposób, aż węże będą całkowicie wolne, a następnie wyjmij wąż ze złączki. Niewielka ilość silikonu lub innego smaru wprowadzona w szczelinę między złączką a wężem pozwoli zaoszczędzić wysiłek. W celu ułatwienia montażu węży należy wstępnie nasmarować wewnętrzną stronę węży przylegającą do końcówki oraz zewnętrzną powierzchnię końcówki roztworem wody z mydłem lub niewielką ilością smaru silikonowego.
W ostateczności lub w przypadku bezwzględnej konieczności wymiany węża na nowy końcówkę węża zamocowaną na złączce można odciąć nożem, a następnie oddzielić od powierzchni złączki. Jednocześnie staraj się nie uszkodzić metalu kształtki / rury łączącej ostrzem.
Jeśli zacisk węża jest uszkodzony, wymień go na nowy. Zaciski kablowe mają tendencję do luzowania się z czasem, dlatego niezależnie od stanu zaleca się ich wymianę na bardziej praktyczne zaciski śrubowe/ślimakowe.
Mikrometr w zestawie
W zestawie wskaźnik zegarowy