24. Przegrzanie
- 1. Niewystarczający poziom płynu chłodzącego w układzie (Rozdział 1).
- 2. Awaria pompy płynu chłodzącego (Rozdział 3).
- 3. Zatkana chłodnica lub zatkana kratka (Rozdział 3).
- 4. Awaria termostatu (Rozdział 3).
- 5. Uszkodzony lub pęknięty wirnik elektrycznego wentylatora chłodzącego (Rozdział 3).
- 6. Naruszenie szczelności korka chłodnicy (Rozdział 3).
- 7. Awaria systemu zarządzania silnikiem (Rozdział 6).
25. Hipotermia
- 1. Awaria termostatu (Rozdział 3).
- 2. Niedokładne odczyty czujnika temperatury (Rozdział 3).
26. Zewnętrzny wyciek chłodziwa
- 1. Pogorszenie stanu/uszkodzenie węży; rozluźnienie zacisków (rozdział 1 i 3).
- 2. Awaria pompy płynu chłodzącego (Rozdział 3).
- 3. Wyciek płynu chłodzącego z chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego (Rozdział 3).
- 4. Wyciek przez korek spustowy silnika lub przez korki pręta płaszcza wodnego bloku cylindrów (Rozdział 2).
27. Wewnętrzny wyciek chłodziwa
- 1. Wyciek przez uszczelkę głowicy cylindrów (Rozdział 2).
- 2. Pęknięcia w głowicy lub bloku cylindrów (Rozdział 2).
28. Brak płynu chłodzącego
- 1. Za mało płynu chłodzącego w układzie (Rozdział 1)
- 2. Wyparowanie płynu chłodzącego z powodu przegrzania (Rozdział 3).
- 3. Wyciek wewnętrzny lub zewnętrzny (Rozdział 3).
- 4. Awaria korka chłodnicy (Rozdział 3).
29. Słaby obieg chłodziwa
- 1. Awaria pompy płynu chłodzącego (Rozdział 3).
- 2. Zmniejszenie przepustowości układu chłodzenia (rozdział 1 i 3).
- 3. Wadliwe działanie / niewłaściwa regulacja paska napędowego pompy płynu chłodzącego (Rozdział 3).
- 4. Zablokowany termostat (Rozdział 3).