Smary i płyny eksploatacyjne
Aplikacja. Oto zalecenia producenta, które nie są aktualne w momencie pisania niniejszej instrukcji. Producenci od czasu do czasu aktualizują specyfikacje niedziałających płynów i smarów. Dlatego skontaktuj się z działem części dealera, aby uzyskać aktualne zalecenia.
Olej silnikowy — certyfikowany przez API dla silników benzynowych
- Lepkość - SAE 5W-30
Paliwo
- Silnik czterocylindrowy — Paliwo bezołowiowe o liczbie oktanowej B7 lub wyższej
- Silnik V6 — Paliwo bezołowiowe, liczba oktanowa 91 lub wyższa
Płyn chłodzący — płyn chłodzący Toyota Super Long Life lub równoważny płyn chłodzący o przedłużonej trwałości, wolny od krzemianów/amin/azotanów/boranów na bazie glikolu etylenowego i technologii hybrydowej na bazie kwasów organicznych (Hybrid Organic Acid Technology (HOAT).
Płyn transmisyjny
Highlander
- Modele z 2005 r. i wcześniejsze — płyn do automatycznej skrzyni biegów Toyota ATF typu T-IV
- Modele z 2006 r. — płyn do automatycznej skrzyni biegów Toyota ATF typu WS
RX 300/330 - Płyn przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów Toyota ATF Typ T IV
Płyn hamulcowy — DOT 3
Płyn wspomagania kierownicy - DEXRON® II lub III
- Olej przekładniowy do skrzyni rozdzielczej (modele z napędem na wszystkie koła) — Olej hipoidalny API GL-5 SAE 80W-90
- Olej przekładniowy do tylnego mechanizmu różnicowego (modele z napędem na wszystkie koła) — Olej hipoidalny API GL-5 SAE 80W-90
Ilości tankowania
Olej silnikowy (w tym filtr)
- Silnik czterocylindrowy - 3,8 l
- Silnik V6 - 4,7 l
Płyn chłodzący
Highlander (2003 i wcześniejsze modele)
- Czterocylindrowy silnik - do 6,4 litra
- Silnik V6 - do 9,4 litra
Highlander (Modele z 2004 i nowsze)
Silnik czterocylindrowy
- Z tylną nagrzewnicą - do 8,5 l
- Bez tylnej nagrzewnicy - do 7,1 l
Silnik V6
- Z tylną nagrzewnicą - do 11,4 l
- Bez tylnej nagrzewnicy - do 10,1 l
RX 300/330 - do 9,6 l
- Automatyczna skrzynia biegów w bloku z osią napędową (odcedź i napełnij) - do 3,9 l
- Sprawa transferu (modele z napędem na wszystkie koła) — 0,9 l
- Tylny mechanizm różnicowy (modele z napędem na wszystkie koła) — 0,9 l
Sytem zapłonu
Świeca
- Typ 1 - NGK IFR6A11 lub odpowiednik
- Typ 2 - Nippondenso SK20R11 lub odpowiednik
Szczelina międzyelektrodowa — 1,1 mm
Kolejność działania cylindrów
- Silnik czterocylindrowy - 1-3-4-2
- Silnik V6 - 1-2-3-4-5-6
Luzy zaworowe (na zimnym silniku)
Silnik czterocylindrowy
- Wlot - 0,19-0,29 mm
- Zwolnij - 0,30-0,40 mm
Silnik V6
- Wlot - 0,15-0,25 mm
- Zwolnij - 0,25-0,35 mm
Hamulce
- Grubość okładziny ciernej klocka hamulca tarczowego (minimum) — 1,5 mm
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm (o ile nie zaznaczono inaczej)
Automatyczna skrzynia biegów w bloku z osią napędową
- Śruby do palet - 7-6
- Śruby filtra siatkowego — 11
Świeca
- Czterocylindrowy silnik - 19
Silnik V6
- 2003 i wcześniejsze modele - 18
- 2004 i nowsze modele - 25
Nakrętki kół - 103