Uwaga! Układ klimatyzacji jest stale pod wysokim ciśnieniem. Nigdy nie odłączaj przewodów czynnika chłodniczego ani nie demontuj elementów układu bez uprzedniego opróżnienia układu z czynnika chłodniczego. Rozładowanie czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji musi być przeprowadzone przez dział serwisowy dealera lub specjalistę od klimatyzacji samochodowej przy użyciu odpowiedniej stacji serwisowej przeznaczonej do rozładunku/przetwarzania czynnika chłodniczego i zgodnej z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Zawsze noś okulary ochronne podczas odłączania przewodów czynnika chłodniczego!
Ostrzeżenie. Osuszacz należy wymieniać przy każdej wymianie sprężarki.
1. Rozładuj czynnik chłodniczy, kontaktując się ze specjalistą od klimatyzacji samochodowej.
2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz akapit 1 rozdziału 5).
3. Zdejmij pasek napędowy ze sprężarki (patrz rozdział 1).
4. Zdejmij dolną osłonę spod komory silnika (w obecności) (patrz rozdział 2).
5. W modelach Lexus z roku 2003 i wcześniejszych wymontuj alternator (patrz rozdział 5).
6. Odłącz złącze elektryczne i odłącz przewody czynnika chłodniczego (rys. 14.6).
Ryż. 14.6. Kompresor (pokazany model z silnikiem KB, podobnie dla innych modeli)
1 - Armatura przewodów czynnika chłodniczego
2 - Złącze elektryczne
3 - wspornik podtrzymujący
4 — Elementy mocujące
7. Wykręć śruby i wyjmij sprężarkę z samochodu (Ryż. 14.6).
8. Jeśli instalowana jest nowa lub regenerowana sprężarka, przed instalacją należy postępować zgodnie z instrukcjami dotyczącymi prawidłowego poziomu oleju dostarczonymi ze sprężarką.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wymienić wszystkie o-ringi na nowe, specjalnie do tego przeznaczone i nasmarować olejem do sprężarek.
10. Opróżnij układ, napełnij go czynnikiem chłodniczym i sprawdź szczelność. W tym celu skontaktuj się ze specjalistą od klimatyzacji samochodowej.