Uwaga! Przed rozpoczęciem tej procedury odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie.
1. Układ wskaźnika temperatury płynu chłodzącego składa się ze wskaźnika temperatury na tablicy rozdzielczej oraz czujnika zamontowanego na silniku. We wszystkich modelach czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (JEDZENIE) (patrz rozdział 6), który jest źródłem informacji dla modułu sterującego zespołu napędowego (RSM). Wysyła sygnał do modułu PCM, który z kolei steruje wskaźnikiem temperatury.
2. Jeśli pojawiają się oznaki przegrzania, najpierw sprawdź poziom płynu chłodzącego w układzie (patrz rozdział 1) i właściwy skład płynu chłodzącego (patrz ust. 2). Dodatkowo, przed przyznaniem się do uszkodzenia wskaźnika temperatury należy zapoznać się z pkt «rozwiązywanie problemów» na początku tego przewodnika.
3. Uruchom silnik i rozgrzewaj go przez 10 minut. Jeśli wskazówka wskaźnika temperatury nie przesuwa się z położenia C, sprawdź połączenia wiązki przewodów z tablicą rozdzielczą 4. Jeśli występuje problem z czujnikiem ECT, lampka ostrzegawcza konserwacji silnika może się zapalić «Service Engine Soon», a czujnik lub związany z nim obwód elektryczny będzie wymagał naprawy (patrz rozdział 6).