Uwaga! Na początku tej procedury poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Nie dopuszczać do kontaktu płynu niezamarzającego ze skórą lub lakierem karoserii. Rozpryski natychmiast zmyć dużą ilością wody. Nie pozostawiaj płynu chłodzącego w otwartych pojemnikach ani w kałużach, gdzie dzieci i zwierzęta mają do niego dostęp. Przyjemny zapach tej substancji może przyciągać ich uwagę, ale jej połknięcie może być śmiertelne! Natychmiast wytrzyj rozlany płyn niezamarzający z podłogi garażu. Butelki z płynem niezamarzającym należy przykrywać i naprawiać nieszczelności w układzie chłodzenia, gdy tylko zostaną wykryte. Zutylizuj zużyty płyn niezamarzający zgodnie z lokalnymi przepisami i przepisami. Nigdy nie wylewaj zużytego płynu niezamarzającego na ziemię lub do kanalizacji.
Uwaga! Modele omówione w niniejszej instrukcji są wyposażone we wspomagany system bezpieczeństwa (SPS), lepiej znany jako «układ poduszek powietrznych». Aby uniknąć przypadkowego wyzwolenia poduszek powietrznych, które mogłoby spowodować obrażenia, należy dezaktywować system paradnych poduszek powietrznych, pracując w pobliżu elementów poduszek powietrznych (patrz rozdział 12).
Notatka. W większości modeli procedura demontażu wentylatora chłodzącego silnik zalecana przez producenta obejmuje demontaż zespołu chłodnicy i wentylatora, a następnie rozdzielenie ich od siebie. Wentylatory chłodzące silnik można wyjąć bez zdejmowania chłodnicy.
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz akapit 1 rozdziału 5). Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia (patrz rozdział 1), następnie odłącz górny wąż od chłodnicy.
2. W modelach Lexus z roku 2004 i późniejszych zdemontuj przewód powietrza wlotowego (patrz rozdział 4), plastikową osłonę wspornika chłodnicy i zatrzask otwierania maski (patrz rozdział 11). Odkręć 6 śrub (dwa na każdym końcu i dwa w środku) wspornik chłodnicy, a następnie zdejmij wspornik.
3. Odłącz elektrykę, chyba że mamy oba silniki wentylatorów (Ryż. 4.3, a).
Aplikacja. W modelach Lexus z 2004 r. odłącz złącza elektryczne ECM i wszystkie inne złącza elektryczne na osłonie wentylatora (Ryż. 4.3, b).
Ryż. 4.3, a. Umiejscowienie wentylatora chłodzącego silnik
1 - Złącza elektryczne silnika wentylatora
2 - Elementy montażowe wentylatora (pokazany powyżej, podobny poniżej)
Ryż. 4.3b. Odłączyć złącza elektryczne wiązek przewodów na osłonie wentylatora
4. Zdejmij elementy mocujące wentylator/osłonę z chłodnicy, odłącz wszystkie węże lub wiązki przewodów, które mogą być do nich przymocowane, a następnie wyjmij z pojazdu (Ryż. 4.3.8).
5. Przytrzymaj wirnik wentylatora i odkręć nakrętkę mocującą wentylator (Ryż. 4.5).
Ryż. 4.5. Zdjąć wirnik z silnika
6. Wykręcić śruby i wyjąć silnik elektryczny wentylatora z obudowy (Ryż. 4.6).
Ryż. 4.6. Odkręć śruby i oddziel silnik od obudowy
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby wspornika chłodnicy z określonym momentem obrotowym, jak podano w Specyfikacje na początku tego rozdziału. Naładuj układ chłodzenia (patrz rozdział 1).