Modele z silnikami czterocylindrowymi
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (cm. ustępy 1 i 3).
2. W modelach z 2003 roku i starszych zdejmij obudowę filtra powietrza i kanał wlotu powietrza (patrz rozdział 4). W modelach z roku 2004 i nowszych wyjmij baterię i tacę baterii (patrz ust. 3).
3. Odłącz złącza elektryczne na zespole rozrusznika z elektromagnesem (Ryż. 13.3).
Ryż. 13.3. Aby wyjąć rozrusznik z silnika czterocylindrowego, odłącz złącze elektryczne (A) i odłącz przewód od akumulatora na rozruszniku (W), następnie wykręć śruby mocujące rozrusznik (Z)
4. Wykręcić śruby mocujące rozrusznik (Ryż. 13.3) i wyjmij rozrusznik.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modele z silnikiem V6
6. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz ust. 3).
7. Wyjmij akumulator i półkę na akumulator (patrz ust. 3). Zdejmij obudowę filtra powietrza i kanał wlotowy (patrz rozdział 4).
8. W modelach 1999-2003 najpierw wyjmij rozrusznik, a następnie odłącz złącza elektryczne (Ryc. 13.8, a-c).
Ryż. 13,8, a. W modelach 1939-2093. z silnikiem KB odkręć śruby mocujące rozrusznik i wyjmij rozrusznik...
Ryż. 13,9, ur....naciśnij zatrzask blokujący i odłącz złącze elektryczne elektromagnesu rozrusznika...
Ryż. 13,9, ok.... następnie odkręć tą nakrętkę i odłącz przewód wychodzący z akumulatora od zacisku B+ na rozruszniku
9. W modelach 2004 i nowszych odłącz złącza elektryczne i wykręć śruby mocujące rozrusznik (Ryż. 13,9). Następnie wyjmij rozrusznik.
Ryż. 13,9. W modelach 2904 i nowszych z silnikiem V6 odłącz złącze elektryczne (A), odłącz przewód od akumulatora do rozrusznika, (W), a następnie wykręć śruby rozrusznika (Z) i wyjmij rozrusznik
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby mocujące rozrusznika momentem podanym w Specyfikacje na początku tego rozdziału.