Uwaga! Przed rozpoczęciem tej procedury odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie.
Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatorów (patrz akapit 1 rozdziału 5).
2. Podnieś przód samochodu i umieść pod nim bezpieczne wsporniki. Zdejmij dolną osłonę silnika (Ryż. 6.5).
Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, wyłącz przełącznik regulacji wysokości zawieszenia.
3. Nałóż olej penetrujący na śruby i sprężyny mocujące kolektor dolotowy do kolektora wydechowego. Po nasyceniu śrub wykręć je. Odłącz rurę spustową od kolektora, uważając, aby nie uszkodzić sondy lambda (Ryż. 9.3).
Ryż. 9.3. Pracując pod pojazdem odkręć śruby mocujące przednią rurę wydechową do kolektora (A) i opuścić rurę. Nie uszkodzić czujnika tlenu (C). (W) - dolne śruby mocujące kolektora wydechowego
4. Wykręć śruby i zdejmij dolne złącza ostatniego kolektora z silnikiem. Odłącz złącza elektryczne sondy lambda.
5. Pracując w maszynowni zdejmij górną osłonę termiczną z kolektora (Ryż. 9.5).
Ryż. 9.5. Pracując od strony komory silnika, wykręć śruby mocujące górną osłonę termiczną...
6. Odkręć nakrętki/śruby, odłącz rozdzielacz i zdejmij uszczelkę (Ryż. 9.6).
Ryż. 9.6.... i odkręć nakrętki mocujące kolektor wydechowy, a następnie zdejmij kolektor ze śrub dwustronnych na głowicy cylindrów i wyjmij go z komory silnika
Instalacja
7. Za pomocą skrobaka usuń wszelkie ślady starego materiału uszczelki i nagaru z powierzchni współpracujących głowicy cylindrów i kolektora. Jeśli uszczelka wykazuje oznaki nieszczelności, użyj linijki, aby sprawdzić płaskość powierzchni współpracującej kolektora. Jeśli powierzchnia styku jest zdeformowana, kolektor należy wymienić.
8. Zamontować nową uszczelkę, kierując się śrubami dwustronnymi na głowicy cylindrów i zwracając uwagę na oznaczenia kierunkowe lub strzałki na uszczelce (Jeśli w ogóle).
9. Założyć kolektor i przykręcić nakrętki jego mocowania.
10. Pracując od środka na zewnątrz, równomiernie, w trzech lub czterech etapach, dokręć nakrętki/śruby zalecanym momentem obrotowym pokazanym na Specyfikacje na początku tego rozdziału.
11. Ponownie zamontuj pozostałe elementy, wykonując czynności w odwrotnej kolejności do demontażu.
12. Włącz silnik i sprawdź szczelność układu wydechowego.