Ryż. 16.1, za. Najpierw wyjmij korki z ramy pomocniczej, a następnie odkręć nakrętki na dolnym mocowaniu silnika
Ryż. 16.1, ur. Ostrożnie podnieś silnik, aż śruby dwustronne mocowania silnika odsuną się od ramy pomocniczej, odkręć nakrętkę w górnej części mocowania i odchyl mocowanie silnika od pojazdu. Aby podnieść silnik w celu uzyskania dodatkowej przestrzeni, należy zwolnić pozostałe podpory na ramie pomocniczej
Ryż. 16.1, ok. Umiejscowienie korków technologicznych po stronie kierowcy oraz nakrętek do mocowania lewego wspornika skrzyni biegów w bloku z osią napędową
Ryż. 16.1, d. W modelach z aktywnym systemem mocowania silnika, przed odkręceniem nakrętek należy odłączyć złącza elektryczne na przednim mocowaniu silnika
Ryż. 16.1, e. Umiejscowienie śruby łączącej, tylne mocowanie silnika/mocowanie osi
Ryż. 16.1, f. Odkręć śruby etykiety reakcyjnej mocowania silnika (A) i usuń ten reaktywny znacznik (W). Następnie odkręć śruby (Z) i zdejmij mocowanie silnika