Inkluzje obce
Wkładka Babbitt z wtrąceniami produktów mechanicznego biegania. Mikrosekcja z inkluzjami
Mikrosekcja z rowkami. Wkładka miedziowana z rowkami wykonanymi przez cząstki żeliwa
Aluminiowa wkładka z wtrąceniami śrutu szklanego. Mikrosekcja w przypadku zastosowania śrutu szklanego
Wkładka uszna z uszkodzeniem spowodowanym zabrudzeniem z tyłu wkładki
Nieprawidłowy montaż
Skutkiem zamontowania tulei dolnej zamiast górnej jest brak możliwości przepłynięcia oleju
Zwiększony luz promieniowy widoczny jest w krótkim łuku styku
Wypolerowane i zaludnione plecy są wynikiem niedopasowania w otworze
Wynik zamontowania niewłaściwej osłony, jej odwrócenia lub przesunięcia
Przeciążać
Wynik zwiększonej prędkości obrotowej biegu jałowego, co prowadzi do niezdolności filmu olejowego do utrzymania przyłożonego obciążenia
Uszkodzenie górnych panewek łożysk korbowodu spowodowane przeciążeniem silnika; dolne łożyska główne (nie pokazany) mają podobne wady
Uszkodzenia pokazane w tych górnych i dolnych panewkach łożysk korbowodu są spowodowane pracą silnika pod obciążeniem przy wysokich obrotach
Niewłaściwa instalacja
Widoczne silne zużycie w części środkowej z malejącym w kierunku krawędzi spowodowane jest deformacją wału korbowego
Równomiernie rozmieszczone rysy są spowodowane złym wykończeniem powierzchni wału korbowego
V-kształtny charakter imitacji jest spowodowany wygięciem korbowodu
Uszkodzenie wzdłuż jednej krawędzi w tej parze tulei jest spowodowane zwężeniem otworu montażowego
Smar
Wynik uruchomienia silnika bazowego smarowania: łożyska pokazane po lewej stronie znajdują się najdalej od pompy olejowej i są bardziej uszkodzone
Wynik niskiego dopływu oleju lub oleju «głód»
Poważne zużycie z powodu niewystarczającego luzu promieniowego
Korozja
Mikrosekcja pod kątem korozji. Korozja jest wynikiem działania kwasu na panewkę łożyska, zwykle spowodowanego niewłaściwą konserwacją, pracą w zbyt wysokich lub zbyt niskich temperaturach lub złej jakości oleju lub paliwa
Mikrosekcja do kawitacji. Przykładem kawitacji jest erozja powierzchni spowodowana zmianami ciśnienia w listwie olejowej
Konsekwencja zwiększonego nacisku osiowego lub niewystarczającego luzu osiowego
Łożysko pracujące z rozcieńczeniem oleju spowodowanym zwiększonym przenikaniem gazu lub wzbogaceniem mieszanki