Ostrzeżenie! Należy pamiętać, że pył powstający podczas pracy mechanizmów hamulcowych może zawierać azbest, który jest niezwykle szkodliwy dla zdrowia człowieka. Nigdy nie wydmuchuj pyłu sprężonym powietrzem ani nie wdychaj go, podczas serwisowania mechanizmów noś maskę ochronną lub respirator. Nie używaj benzyny ani rozpuszczalników na bazie ropy naftowej do czyszczenia elementów układu hamulcowego, używaj tylko markowych środków czyszczących lub alkoholu metylowego!
Piasta przedniego zawieszenia
1. Zaciągnij hamulec postojowy. Poluzuj nakrętki na odpowiednim przednim kole, podnieś przód pojazdu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koło.
2. Odłączyć od pięści obrotowej ramię podstawowe przewodu hamulcowego oraz pozostałe przewody komunikacyjne stanowiące komplet (patrz ilustracja powyżej). W modelach wyposażonych w układ ABS wymontować czujnik koła ze zwrotnicy (patrz rozdział Układ hamulcowy).
3. Zdejmij zespół piasty tarczy hamulcowej (patrz rozdział linia transmisyjna).
5. Zdejmij osłonę tarczy hamulcowej (patrz rozdział Układ hamulcowy).
6. Zdejmij uszczelkę olejową, uszczelkę i osłonę (patrz ilustracja powyżej).
7. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu, demontaż i montaż przeciągów napędu kierowniczego).
8. Podnieś dolne ramię zawieszenia i odłącz je od zwrotnicy.
9. Wyjąć zawleczkę i dać nakrętkę.
10. Odłącz obrotową pięść od górnej dźwigni.
11. Zdejmij zwrotnicę z dolnego ramienia.
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że wszystkie elementy mocujące są dokręcone odpowiednim momentem obrotowym.