Notatka. Poniżej znajduje się opis procedury demontażu anteny zewnętrznej. Niektóre modele wyposażone są w antenę montowaną na szybie, konserwacja takich anten przerasta możliwości przeciętnego mechanika-amatora i powinna zostać powierzona specjalistom z serwisu samochodowego.
Wyjmij radio i odłącz od niego kabel antenowy (Patrz sekcja Demontaż i montaż systemu audio i jego głośników). «iść na spacer» wzdłuż kabla anteny, zwalniając go z zacisków pośrednich. Przywiąż kawałek sznurka do końca kabla. Trasę ułożenia kabla antenowego pokazano na załączonym rysunku.
Antena masztowa stała
1. Używając małego klucza płaskiego odpowiedniego rozmiaru, odkręć maszt anteny od podstawy.
2. Poluzuj nakrętkę mocującą zespół podstawy masztu antenowego (patrz załączona ilustracja), użyj szczypiec, aby usunąć pierścienie osadcze. Wyciągnij kabel antenowy (pozostaw sznurek związany z kablem wkręconym w otwór do montażu masztu. Ostrożnie usuń wszelkie ślady brudu i rdzy z mocowania anteny.
3. Przywiąż kabel nowej anteny do sznurka i przeciągnij go wewnątrz korpusu.
4. Dalszy montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu elementów.
Antena masztowa
Notatka. Aby wykonać tę procedurę, będziesz potrzebować pomocy asystenta.
Notatka. System zawiera przekaźnik. Jeśli napęd anteny przestanie działać, najpierw sprawdź przekaźnik. Napęd elektryczny/silnik rzadko zawodzi.
1. Jeśli jest odłączony, podłącz akumulator i przekręć kluczyk zapłonu w położenie LOCK.
2. Poluzuj nakrętkę podstawy masztu anteny (patrz ilustracja powyżej).
3. Następnie jedna osoba powinna znajdować się w samochodzie, druga powinna trzymać maszt anteny. Poproś asystenta o jednoczesne naciśnięcie przycisku AM/FM na panelu sterowania radia i przekręcenie kluczyka w stacyjce w pozycję ACC, maszt anteny powinien rozsunąć się na pełną długość, po czym można go odłączyć od silnika napędowego. Zdejmij maszt, pozostaw kluczyk w stacyjce w pozycji ACC.
4a. Zdemontować blokadę nadkola odpowiedniego błotnika pojazdu (patrz rozdział Ciało) i odkręcić silnik napędu masztu antenowego od skrzydła. Wyciągnij całkowicie kabel anteny, pozostawiając przywiązany do niego sznurek przewleczony przez otwór w korpusie (patrz załączona ilustracja).
4b. Zwolnij trzy zaciski i zdejmij panel okładziny nadkola, następnie podaj śrubę mocującą i wyjmij silnik napędowy (patrz załączona ilustracja).
4s. Na załączonej ilustracji przedstawiono biegunowość zacisków złącza silnika napędu anteny.
5. Przywiąż kabel nowej anteny do sznurka przechodzącego przez panel nadwozia i wciągnij go z powrotem do samochodu.
6. Zainstaluj silnik napędu masztu antenowego w jego pierwotnym miejscu.
7. Zamontuj maszt anteny z kablem skierowanym do przodu w poprzek pojazdu.
8. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie LOCK, linka powinna się zwinąć, a maszt schować się do wnętrza skrzydła.
Notatka. Jeżeli z jakiegokolwiek powodu kluczyk został wcześniej przekręcony z pozycji ACC do pozycji LOCK, powtórz procedurę opisaną w paragrafie 8. Jeżeli linka nie zaczyna się nawijać po przekręceniu kluczyka w pozycję LOCK, przesuń ją w wejście do mechanizmu, tak aby dolny koniec rozwinął się i został schwytany przez cewkę.
9. Dokręć nakrętkę podstawy masztu anteny, nawet jeśli maszt nie został jeszcze całkowicie wsunięty do panelu bocznego. Maszt powinien się całkowicie schować po naciśnięciu dowolnego przycisku wyboru pasma radiowego na panelu sterowania radia.
10. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów.