Widok komory silnika z góry i z dołu Typowy widok z dołu na przód samochodu z napędem na 4 koła 1 - Wały napędowe; 2 - Sprężyna śrubowa; 3 - Korek spustowy miski olejowej; 4 - Korek wlewu przedniego mechanizmu różnicowego; 5 - Korek spustowy przedniego...
Specyfikacje konserwacji Zalecane smary i płyny Notatka. Smary i płyny zalecane przez producenta pojazdu w momencie pisania niniejszej instrukcji są wymienione poniżej. Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, skontaktuj się z Autoryzowaną...
Harmonogram bieżącej konserwacji Okresy rutynowej konserwacji pojazdu określone w tym rozdziale mają na celu samodzielne wykonanie przez właściciela pojazdu wszystkich niezbędnych procedur. Czas trwania przerw został określony przy założeniu codziennej...
Ogólne informacje o ustawieniach i regulacjach Zatytułowany «ustawienia» niniejsza instrukcja nie oznacza jednej procedury regulacji któregokolwiek z parametrów układów samochodu, ale cały zakres regulacji w celu osiągnięcia maksymalnej wydajności silnika. Jeśli...
Sprawdzanie poziomu płynów Notatka. Poniżej opisano również niektóre specjalne procedury konserwacji, które wymagają dodatkowej kontroli poziomu płynu. Regularnie sprawdzaj pod pojazdem, czy nie ma śladów wycieków płynów. Różne płyny pełnią rolę...
Sprawdzenie stanu opon i ciśnienia w nich Sumienne podejście do regularnego sprawdzania stanu ogumienia pozwoli kierowcy uniknąć irytujących opóźnień związanych z awarią koła podczas jazdy. Ponadto charakter zużycia ochraniaczy pozwala z wyprzedzeniem...
Sprawdzanie poziomu płynu roboczego automatycznej skrzyni biegów Właściwy poziom płynu ATF jest jednym z krytycznych parametrów osiągów modeli wyposażonych w AT. Zbyt duża ilość płynu ATF może powodować poślizg przemiennika momentu obrotowego, natomiast zbyt duża ilość płynu pienie...
Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania kierownicy W przeciwieństwie do konwencjonalnej przekładni kierowniczej, zębatka ze wspomaganiem wykorzystuje płyn roboczy, który z czasem zaczyna wymagać wymiany. Umiejscowienie zbiornika płynu układu wspomagania kierownicy...
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Regularna i dość częsta wymiana oleju silnikowego to jedna z głównych procedur konserwacji zapobiegawczej samochodu, która leży w zakresie umiejętności przeciętnego mechanika-amatora. Z biegiem czasu olej silnikowy...
Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie akumulatora Ostrzeżenie! Przeprowadzanie kontroli stanu baterii i konserwacja baterii wymaga specjalnych środków ostrożności. Pamiętaj, że wodór uwalniany przez elektrolit jest gazem silnie wybuchowym. Nie palić i nie zbliżać się...
Sprawdzanie stanu elementów układu chłodzenia Szereg awarii silnika wiąże się z nieprawidłowym działaniem układu chłodzenia. W modelach wyposażonych w AT system ten zapewnia również chłodzenie płynu ATF, utrzymując w ten sposób najkorzystniejsze warunki działania...
Sprawdzenie stanu i wymiana węży znajdujących się w komorze wirnika Uwaga! Wymianę przewodów przewodów chłodniczych klimatyzacji należy powierzyć warsztatowi samochodowemu posiadającemu niezbędny sprzęt i kwalifikacje do bezpiecznego opróżniania układu. Nigdy nie odłączaj żadnych...
Sprawdzenie stanu i wymiana piór wycieraczek Stan zespołów wycieraczek szyby przedniej należy regularnie sprawdzać. Szczotki są sprawdzane pod kątem uszkodzeń mechanicznych, oznak luzowania się elementów oraz zużycia gumowych elementów roboczych. Z biegiem czasu...
Obrót (przestawienie) kół Obracanie kół należy wykonywać regularnie, zgodnie z harmonogramem rutynowej konserwacji pojazdu, a także w przypadku wykrycia oznak nierównomiernego zużycia bieżnika. Podczas obracania samochód musi być uniesiony nad...
Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego Notatka. Elementy zawieszenia i układu kierowniczego należy regularnie sprawdzać, ponieważ zużycie lub uszkodzenie może skrócić żywotność opon, zmniejszyć sterowność pojazdu i zwiększyć zużycie paliwa. Szczegółowy...
Smarowanie elementów podwozia Punkty smarowania wałów napędowych 1. Przygotuj niezbędny zapas smaru wymaganej klasy (cm. Specyfikacje ) oraz smarownica do nadziewania pustych elementów (patrz załączona ilustracja): 1 - Płynny olej silnikowy; 2 -...
Sprawdzenie stanu elementów systemu uwalniania wypełnionych gazów 1. Po odczekaniu na całkowite ochłodzenie układu wydechowego (co najmniej trzy godziny po zatrzymaniu silnika), obejrzyj dokładnie wszystkie jego elementy, zaczynając od kołnierza rury ssącej do kolektora wydechowego, a...
Sprawdzanie poziomu smaru w skrzyni rozdzielczej 1. Poziom smaru w skrzyni rozdzielczej musi wynosić co najmniej 5 mm od dolnego nacięcia otworu kontrolnego / wlewowego z tyłu skrzyni korbowej (patrz załączona ilustracja). Włóż palec do otworu, aby sprawdzić. 2. W...
Sprawdzanie poziomu smarowania mechanizmu różnicowego Notatka. Pojazdy z napędem na cztery koła wykorzystują dwa mechanizmy różnicowe, w każdym z nich należy sprawdzić poziom smarowania. 1. Poziom smaru w mechanizmie różnicowym musi znajdować się co najmniej 5 mm od...
Kontrola stanu pasów bezpieczeństwa 1. Ocenić stan taśm pasów bezpieczeństwa, ich klamer, zamków i pętli prowadzących. 2. Zwróć uwagę na włączenie lampki ostrzegawczej pasów bezpieczeństwa, gdy kluczyk zapłonu jest przekręcony w pozycję RUN lub START,...
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego Prędkość obrotowa biegu jałowego to prędkość obrotowa wału korbowego po zwolnieniu pedału przyspieszenia. Parametr ten jest jednym z krytycznych, które decydują zarówno o ogólnej pracy silnika, jak i o prawidłowym...
Sprawdzenie stanu osłon ochronnych wałów napędowych Osłony ochronne służą do zapobiegania przedostawaniu się zanieczyszczeń do przegubów homokinetycznych (przeguby CV) wały napędowe samochodu, a także utrzymują smar w przegubach. Wnikanie smaru i oleju na zewnętrzne...
Wymiana wkładu filtra powietrza Wkład filtra jest regularnie wymieniany zgodnie z harmonogramem rutynowej konserwacji samochodu. Podczas eksploatacji pojazdu należy dość często sprawdzać stan filtra, zwłaszcza w miejscach bardzo zapylonych. 1. Umieść...
Sprawdzanie, regulacja napięcia i wymiana pasków napędowych Badanie Paski napędowe odgrywają ważną rolę w funkcjonowaniu silnika i wielu innych układów pojazdu. Paski zużywają się z czasem i powinny być regularnie sprawdzane zgodnie z harmonogramem rutynowej konserwacji pojazdu,...
Sprawdzanie stanu elementów systemu elektroenergetycznego Ostrzeżenie! Nie zapominaj, że benzyna jest wysoce łatwopalną cieczą! Podczas serwisowania elementów systemu zasilania należy przestrzegać wszystkich obowiązujących środków ostrożności przeciwpożarowych. Nie palić, nie...
Kontrola układu hamulcowego Ostrzeżenie! Należy pamiętać, że pył powstający podczas pracy mechanizmów hamulcowych może zawierać azbest, który jest niezwykle szkodliwy dla zdrowia człowieka. Nigdy nie wydmuchuj pyłu sprężonym powietrzem ani nie...
Regulacja wysokości położenia i swobodnego skoku pedału hamulca Wysokość pedału Wysokość położenia pedału to stopień usunięcia jego podkładki z podłogi (patrz załączona ilustracja). Jeśli dany parametr jest poza zakresem (cm. Specyfikacje ), należy odpowiednio dostosować (patrz...
Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych Notatka. Jeżeli oryginalne świece zapłonowe są ponownie instalowane na silniku po sprawdzeniu stanu, należy je wkręcić ściśle w poprzednie cylindry - wykonać odpowiednie oznaczenie. Narzędzia potrzebne do wymiany świec...
Kontrola i regulacja luzów zaworowych Uwaga! Regulację luzów zaworowych przeprowadza się na zimnym silniku! Silnik gazowy Notatka. Aby wykonać tę procedurę, będziesz potrzebować specjalnych narzędzi, które można kupić w centrach serwisowych Toyoty, sklepach...
Wymiana filtra paliwa Ostrzeżenie! Podczas serwisowania elementów układu zasilania należy pamiętać, że benzyna jest cieczą wysoce łatwopalną. Nie palić w pobliżu miejsca pracy, nie zbliżać się do niego z otwartym ogniem! Niezwłocznie zebrać...
Kontrola i serwis klimatyzatora 1. Chociaż samodzielna konserwacja klimatyzacji nie jest zalecana, można podjąć pewne środki zapobiegawcze, aby przedłużyć jej działanie. 2. Raz w miesiącu włączaj klimatyzację, aby upewnić się, że elementy wewnętrzne...
Konserwacja układu chłodzenia Uwaga! Nie dopuszczać do kontaktu płynu niezamarzającego z odsłoniętymi częściami karoserii i lakierowanymi powierzchniami samochodu. Przypadkowe rozpryski zmyć bezzwłocznie dużą ilością wody. Pamiętaj, że płyn...
Sprawdzenie stanu, nasmarowanie i regulacja przednich piast i łożysk kół Notatka. Łożyska uszczelnione są montowane w przedmiotowych pojazdach, które są fabrycznie wypełnione smarem. Takie łożyska kół omówiono w rozdziale Zawieszenie i układ kierowniczy . Nie próbuj demontować łożysk i piast...
Wymiana automatycznej skrzyni biegów ATF i przekładni głównej Wymianę płynu ATF należy przeprowadzać regularnie, zgodnie z harmonogramem rutynowej konserwacji pojazdu (Patrz sekcja Harmonogram bieżącej konserwacji ). Ponieważ płyn przekładniowy pozostaje gorący przez długi czas po...
Wymiana smaru w skrzyni rozdzielczej 1. Wybierz się na krótką przejażdżkę samochodem (około 15 minut) podróż w celu rozgrzania oleju w skrzyni rozdzielczej, jeśli to możliwe, włącz tryb napędu na wszystkie koła, spróbuj prowadzić samochód ze wszystkimi...
Wymiana smaru mechanizmu różnicowego 1. Wybierz się na krótką przejażdżkę samochodem (około 15 minut) podróż, aby rozgrzać olej w mechanizmie różnicowym. Podnieś samochód i umieść go na stojakach. 2. Pod dyferencjał podstawić naczynie spustowe o...
Kontrola elementów układu kontroli emisji par Zadanie układu odzysku oparów paliwa (EVAP) polega na odprowadzaniu oparów paliwa, które osadzają się w zbiorniku paliwa i komorach układu zasilania podczas postoju do specjalnego adsorbera węglowego, z którego po...
Kontrola podzespołów układu recyrkulacji spalin (EGR) Zawór EGR jest zwykle umieszczony na kolektorze dolotowym. Większość awarii układu recyrkulacji wynika z zakleszczenia lub uszkodzenia tego zaworu. 1. Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż całkowicie ostygnie. Sięgając przez...