Samochód na zewnątrz
- Sprawdź stan opon i ciśnienie w oponach (cm. Sprawdzenie stanu opon i ciśnienia w nich).
- Sprawdź momenty dokręcania nakrętek kół (cm. Specyfikacje).
- Sprawdź, czy pod pojazdem nie ma wycieków płynu.
Wewnątrz samochodu
- Sprawdź stan działania klaksonu, reflektorów, świateł i kierunkowskazów.
- Sprawdź stan działania pasów bezpieczeństwa (Patrz sekcja Kontrola stanu pasów bezpieczeństwa).
- Sprawdź płynność i luz pedału hamulca (Patrz sekcja Regulacja wysokości położenia i swobodnego skoku pedału hamulca).
- Sprawdź miękkość i gładkość pedału gazu.
- Sprawdź hamulce w bezpiecznym miejscu (Patrz sekcja Kontrola układu hamulcowego).
Pod maską
- Sprawdź poziom płynu do wycieraczek, płynu chłodzącego, płynu wspomagania układu kierowniczego i płynu hamulcowego (patrz Sekcje Sprawdzanie poziomu płynów i Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania kierownicy).
- Sprawdź poziom oleju silnikowego (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynów).
- Sprawdź poziom elektrolitu (Patrz sekcja Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie akumulatora).
- Sprawdź brak przepaleń, pęknięć i niezawodność mocowania układu wydechowego (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu elementów systemu uwalniania wypełnionych gazów).
Podczas prowadzenia samochodu w warunkach bardzo zakurzonych i zepsutych dróg, w ruchliwym cyklu miejskim (częste krótkie trasy, długa praca silnika na biegu jałowym), niskich temperatur, ujemnych temperatur i częstego holowania przyczepy, okresy rutynowej konserwacji powinny być jak najkrótsze.
Obsługa nowego pojazdu, aby uniknąć naruszenia gwarancji fabrycznej, powinna być wykonywana w markowej stacji obsługi producenta pojazdu.
Co 10 000 km lub co 6 miesięcy (co jest pierwsze)
- Wymienić olej silnikowy i filtr oleju** (Patrz sekcja Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
- Sprawdź swoją baterię (Patrz sekcja Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie akumulatora).
- Obracaj koła co (Patrz sekcja Obrót koła).
- Sprawdź stan świec zapłonowych (Silnik gazowy) (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych (silniki benzynowe)).
- Sprawdź i/lub wyreguluj pedał hamulca i hamulec postojowy (Patrz sekcja Kontrola układu hamulcowego i Regulacja wysokości położenia i swobodnego skoku pedału hamulca).
- Sprawdź stan klocków i tarcz hamulcowych** (Patrz sekcja Kontrola układu hamulcowego).
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynów).
- Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania kierownicy).
- Nasmaruj wały kardana (Patrz sekcja Smarowanie elementów podwozia).
- Sprawdź stan łożysk kulkowych i osłon przegubów homokinetycznych wałów napędowych** (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego i Sprawdzenie stanu osłon ochronnych wałów napędowych).
- Sprawdź stan przedniego i tylnego zawieszenia** (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego).
- Sprawdź stan opon i ciśnienie w oponach (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu opon i ciśnienia w nich).
- Sprawdź stan wszystkich świateł i klaksonów.
- Sprawdź stan wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana piór wycieraczek).
Co 20 000 km lub co 12 miesięcy (co jest pierwsze)
Oprócz kontroli wymienionych w poprzednim podrozdziale:
- Sprawdź stan pasków napędowych akcesoriów (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu, regulacja napięcia i wymiana pasków napędowych).
- Sprawdź stan i mocowanie elementów układu wydechowego (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu elementów systemu uwalniania wypełnionych gazów).
- Wymienić świece zapłonowe (Silnik gazowy) (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych (silniki benzynowe)).
- Sprawdź stan filtra powietrza** (***) (Patrz sekcja Wymiana wkładu filtra powietrza).
- Sprawdź stan odpowietrznika skrzyni korbowej i przewodów wentylacyjnych (patrz Sekcje Sprawdzenie stanu i wymiana węży znajdujących się w komorze wirnika i Sprawdzenie i wymiana zaworu sterowanego układu wentylacji skrzyni korbowej (PCV)).
- Sprawdź stan klocków hamulcowych ** (Patrz sekcja Kontrola układu hamulcowego).
- Sprawdź stan przewodów hydraulicznych układu hamulcowego** (patrz Sekcje Sprawdzenie stanu i wymiana węży znajdujących się w komorze wirnika i Kontrola układu hamulcowego).
- Sprawdź stan elementów układu kierowniczego** (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego).
- Sprawdź poziom płynu roboczego AT ** (Patrz sekcja Kontrola poziomu cieczy roboczej AT).
- Sprawdź poziom oleju w mechanizmie różnicowym tylnej osi (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu smarowania mechanizmu różnicowego).
- Dokręć nakrętki podwozia i nadwozia** (cm. Specyfikacje i Sekcja Smarowanie elementów podwozia).
- Sprawdź poziom czynnika chłodniczego CV (Patrz sekcja Kontrola i serwis klimatyzatora (K/V)).
Co 40 000 km lub co 24 miesiące (co jest pierwsze)
Oprócz kontroli wymienionych w poprzednim podrozdziale:
- Sprawdź i/lub wyreguluj luzy zaworowe (Patrz sekcja Kontrola i regulacja luzów zaworowych).
- Sprawdź stan węży i połączeń układu chłodzenia i ogrzewania* (patrz Sekcje Sprawdzanie stanu elementów układu chłodzenia i Sprawdzenie stanu i wymiana węży znajdujących się w komorze wirnika).
- Wymień płyn chłodzący (Patrz sekcja Konserwacja układu chłodzenia).
- Wymienić filtr paliwa (Patrz sekcja Wymiana filtra paliwa).
- Wymień filtr powietrza** (***) (Patrz sekcja Wymiana wkładu filtra powietrza).
- Sprawdź stan korka wlewu paliwa i przewodów paliwowych* (Patrz sekcja Sprawdzanie stanu elementów systemu elektroenergetycznego).
- Wymienić płyn hamulcowy (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynów).
- Sprawdź poziom oleju w skrzyni rozdzielczej** (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu smaru w skrzyni rozdzielczej).
- Wymień olej w mechanizmie różnicowym tylnej osi (Patrz sekcja Wymiana smaru mechanizmu różnicowego).
Co 60 000 km lub co 36 miesięcy (co jest pierwsze)
Oprócz kontroli wymienionych w poprzednim podrozdziale:
- Wymień paski napędowe akcesoriów (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu, regulacja napięcia i wymiana pasków napędowych).
- Zmień płyn AT** (Patrz sekcja Wymiana automatycznej skrzyni biegów ATF i przekładni głównej).
Co 80 000 km lub co 48 miesięcy (co jest pierwsze)
Oprócz kontroli wymienionych w poprzednim podrozdziale:
- Wymień olej w skrzyni rozdzielczej (Patrz sekcja Wymiana smaru w skrzyni rozdzielczej).
Co 150 000 km biegu
- Wymień pasek rozrządu (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu, regulacja napięcia i wymiana pasków napędowych).
* Po przejechaniu 80 000 km (lub 48 miesięcy) sprawdzać co 20 000 km (lub 12 miesięcy)
** Podczas pracy w trudnych warunkach drogowych konserwację należy wykonywać 2 razy częściej.
*** Podczas jazdy po zakurzonych drogach sprawdzać co 2500 km (lub 3 miesiące).