Szczegóły instalacji generatora
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Zdejmij pasek napędowy alternatora.
4. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej i chłodnicę.
5. Zdejmij koło pasowe pompy wspomagania kierownicy.
6. Oznaczyć okablowanie elektryczne i szyny uziemiające podłączone do generatora i odłączyć je od zespołu.
7. Wykręć śruby regulacyjne i osiowe oraz nakrętkę zabezpieczającą z płytki regulacyjnej generatora (patrz ilustracja powyżej).
8. W przypadku wymiany generatora należy zanieść do sklepu wyjęty blok z silnika - zamiennik musi dokładnie pasować rozmiarem, zaciski muszą mieć to samo oznaczenie, rozmiar i położenie, wybite na obudowie lub oznaczenie identyfikacyjne zastosowane na tabliczka znamionowa musi być zgodna.
9. Nowe/regenerowane generatory mogą być sprzedawane bez koła pasowego, w takim przypadku koło pasowe musi zostać ponownie zmontowane ze starego zespołu.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
11. Na koniec wyreguluj napięcie paska napędowego (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja) i sprawdź napięcie ładowania (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu układu ładowania).