Notatka. W podobny sposób reguluje się garb napędu tempostat.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Poluzuj przeciwnakrętkę gwintowanego występu mocującego linkę do dźwigni siłownika przepustnicy (patrz załączona ilustracja).
3. Obróć dźwignię, aby zwolnić z niej końcówkę linki.
4. Odłącz linkę od pedału gazu i odkręć dwie śruby mocujące osłonę zespołu linki do przegrody komory silnika.
5. Wciągnij linkę do komory silnika.
Instalacja i regulacja
1. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, upewniając się, że tuleja gumowa jest dobrze osadzona w otworze w przegrodzie.
2. Wciśnij pedał gazu do oporu i upewnij się, że przepustnica jest całkowicie otwarta.
3. Jeśli amortyzator nie otwiera się całkowicie, poluzuj przeciwnakrętki, naciśnij pedał i odpowiednio wyreguluj linkę.
4. Dokręć przeciwnakrętki, upewnij się, że amortyzator zamyka się całkowicie po zwolnieniu pedału.