Spadek ciśnienia oleju może być postrzegany jako znak, że silnik wymaga przebudowy. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie jest urządzeniem diagnostycznym monitorującym stan układu smarowania, a jedynie informuje kierowcę o niebezpiecznym spadku ciśnienia oleju. Nawet wskaźnik ciśnienia oleju wbudowany w tablicę rozdzielczą, pomimo dużej szczegółowości dostarczanych informacji, można traktować jedynie jako urządzenie informacyjne. Aby uzyskać dane dotyczące ciśnienia oleju, które można następnie porównać z wymaganiami Specyfikacje, konieczne jest użycie mechanicznego (nie elektryczny!) manometr w komplecie z dokładnym obrotomierzem.
1. Znajdź blok przełącznika ciśnienia oleju.
2. Wyjmij czujnik-przełącznik i zastąp go adapterem do podłączenia manometru mechanicznego. Do uszczelnienia połączenia gwintowego dyszy należy użyć teflonowej taśmy uszczelniającej lub taśmy FUM.
3. Podłącz dokładny obrotomierz do silnika zgodnie z zaleceniami producenta.
4. Sprawdź ciśnienie oleju podczas pracy z określoną wartością Specyfikacje obrotów, gdy silnik jest rozgrzany do normalnej temperatury roboczej. Porównaj wyniki pomiarów z wymogami prawnymi. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, należy ocenić stopień zużycia łożysk i/lub pompy olejowej.