Badanie
1. Aby to sprawdzić, należy lekko podnieść silnik, rozładowując podpory.
2. Podnieś samochód i postaw na stojakach. Podstaw podnośnik pod miskę silnika (w celu rozłożenia ładunku między głowicą podnośnika a paletą położyć drewniany klocek). Podnieś podnośnik, lekko podnosząc jednostkę i odciążając podpory.
Uwaga! Nigdy nie wykonuj żadnych prac pod pojazdem, który jest utrzymywany w pozycji podniesionej za pomocą samego podnośnika!
3. Sprawdź poduszki wsporników (patrz załączona ilustracja) pod kątem pęknięć, oznak stwardnienia gumy i rozwarstwień od metalowej podstawy. Czasami poduszki zaczynają pękać w samym środku.
4. Oszacuj luz między płytami nośnymi a jednostką napędową / ramą pojazdu (użyj łomu lub dużego śrubokręta jako dźwigni). Jeśli zostanie wykryty luz, opuść urządzenie i dokręć elementy mocujące wspornika.
5. Poduszki, aby uniknąć zniszczenia gumy, należy zabezpieczyć specjalną masą ochronną.
Wymiana
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Wspieraj silnik (patrz paragraf 2, Sprawdzanie).
2. Poluzować mocowanie wspornika przeznaczonego do wymiany, podnieść silnik i wyjąć poduszkę.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Notatka. Gwintowane części elementów złącznych wsporników należy przed montażem nasmarować uszczelniaczem mocującym. Śledź niezawodność dokręcania osprzętu.
4. Opis procedury wymiany poduszek zawieszenia skrzyni biegów znajduje się w rozdziale Skrzynia biegów.