Uwaga! Kontynuuj procedurę dopiero po ostatecznym ochłodzeniu jednostki napędowej.
Notatka. Uszczelki układu wydechowego nie mogą być ponownie używane. Toyota zaleca również wymianę nakrętek mocujących na nowe.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Nasączyć mocowania kolektora olejem penetrującym, a następnie poluzować nakrętki rury spustowej łączącej kolektor wydechowy z katalizatorem.
3. Odłącz złącze elektryczne sondy lambda.
4. Do kolektora dać małe śrubki mocujące ekran termoizolacyjny.
5. Daj osiem nakrętek i wyjmij kolektor z głowicy cylindrów. Wyrzuć wkładkę.
Instalacja
Kolektory wydechowe i ślady uszczelek
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów. Sprawdź nową uszczelkę między kolektorem a głowicą. Oryginalne uszczelki Toyoty są oznaczone białą farbą. Uszczelki są instalowane z etykietami do rozdzielacza. Zapewnić prawidłowy montaż uszczelki (patrz ilustracja powyżej).
2. Zamontować kolektor z nową uszczelką, wyrównując kołki z rurą spustową. Wymagana jest również nowa uszczelka między rurą wydechową a kolektorem. Do montażu użyj nowych nakrętek i dokręć je momentem 44 Nm.
3. Załóż osłonę termiczną i dokręć cztery śruby momentem 7,5 Nm.
4. Dokręcić nakrętki mocujące przednią rurę do rozdzielacza z siłą 62 Nm.
5. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków spalin.