Procedury obsługi silnika, które nie wymagają demontażu z pojazdu
Wspólne parametry
Charakterystyka | Oznaczający |
Oznaczenie silników | |
8-cylindrowy (V8) silnik benzynowy 4,7 l | 2UZ-FE |
6-cylindrowy (R6) silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem 4,2 l | 1HD-FTE |
Objętość silnika, l (patrz3) | |
Silnik benzynowy 2UZ-FE | 4.7 (4663) |
Silnik Diesla 1HD-FTE | 4.2 (4164) |
Rozwinięta moc i moment obrotowy, kW@min-1 /Nm@min-1 | |
Silnik benzynowy 2UZ-FE | 173@4800/434@3400 |
Silnik Diesla 1HD-FTE | 150@3400/430@1400 - 3200 |
Numeracja cylindrów (licząc od strony rozrządu) (zapoznaj się z załączoną ilustracją w Specyfikacje do głowy Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja) | |
Silnik 2UZ-FE | |
Lewy rząd cylindrów | 1-3-5-7 |
Prawy rząd | 2-4-6-8 |
Silnik 1HD-FTE | 1-2-3-4-5-6 |
Rozkaz zapłonu | |
Silnik 2UZ-FE | 1-8-4-3-6-5-7-2 |
Silnik 1HD-FTE | 1-4-2-6-3-5 |
Stopień sprężania | |
Silnik 2UZ-FE | 9.6:1 |
Silnik 1HD-FTE | 18.8:1 |
Materiał bloku | Żeliwo |
Materiał głowy (OK) cylindry | |
Silnik 2UZ-FE | Aluminium |
Silnik 1HD-FTE | Żeliwo |
Maksymalna dopuszczalna niepłaskość | |
Silnik 1HD-FTE | |
głowica cylindra | 0.10 |
Rurociąg wlotowy | 0.15 |
kolektory wydechowe | 0.50 |
Blok cylindrów | 0.07 |
Średnica śrub do mocowania głowic cylindrów silnika 2UZ-FE w odległości 80 mm od ich głów, nie mniej niż, mm | |
Wartość znamionowa | 9.810÷9.960 |
Wartość graniczna | 9.700 |
Średnica rozciąganej części śrub do mocowania pokryw łożysk wałów korbowych silnika 2UZ-FE, nie mniej niż, mm | |
Wartość znamionowa | 10.760÷10.970 |
Wartość graniczna | 10.400 |
Ciśnienie oleju przy 3000 obr./min, bar | |
Silnik 2UZ-FE | 3,0 x 6,0 |
Silnik 1HD-FTE | 2,5 x 6,1 |
Średnica cylindra x skok tłoka, mm | |
Silnik 2UZ-FE | 94x84 |
Silnik 1HD-FTE | 94x100 |
Stopień sprężania | |
Silnik 2UZ-FE | 9.6:1 |
Silnik 1HD-FTE | 18.8:1 |
Wałki rozrządu i powiązane elementy
Charakterystyka | Oznaczający |
Średnica czopów łożyskowych, mm | |
2UZ-FE | 26.954÷26.970 |
1HD-FTE | |
Szyja №1 | 34.969÷34.985 |
Inne szyje | 27.986÷27.998 |
Luzy w łożyskach, mm | |
2UZ-FE | |
Wartość znamionowa | 0.030÷0.067 |
Wartość graniczna | 0.10 |
1HD-FTE | |
Wartość znamionowa | |
Szyja №1 | 0.022÷0.074 |
Inne szyje | 0.023÷0.075 |
Wartość graniczna | 0.100 |
Wysokość szczęki, mm | |
2UZ-FE | |
Wartość znamionowa | |
Krzywki zaworów dolotowych | 41.94 ÷42.04 |
Krzywki zaworów wydechowych | 41.96÷42.06 |
Wartość graniczna | |
Krzywki zaworów dolotowych | 41.79 |
Krzywki zaworów wydechowych | 41.91 |
1HD-FTE | |
Wartość znamionowa | |
Krzywki zaworów dolotowych | 48.498÷48.598 |
Krzywki zaworów wydechowych | 50.734÷50.834 |
Wartość graniczna | |
Krzywki zaworów dolotowych | 47.998 |
Krzywki zaworów wydechowych | 50.234 |
Wartość luzu osiowego, mm | |
2UZ-FE | |
Wartość znamionowa | |
wał ssący | 0.040÷0.090 |
wał wydechowy | 0.040÷0.085 |
Wartość graniczna | 0.12 |
1HD-FTE | |
Wartość znamionowa | 0.10÷0.20 |
Wartość graniczna | 0.30 |
Luz sprzęgania kół zębatych wałków rozrządu, mm | |
2UZ-FE | |
Wartość znamionowa | 0.020÷0.200 |
Wartość graniczna | 0.30 |
Wolna długość szczeliny w blokadzie sprężyny koła zębatego wałka rozrządu | |
2UZ-FE | 18.2÷18.8 |
Maksymalna dopuszczalna wartość bicia bocznego środkowej szyjki, mm | |
2UZ-FE | 0.08 |
1HD-FTE | 0.10 |
Wielkość wystawania napinacza paska rozrządu, mm | |
2UZ-FE | 10.5÷11.5 |
1HD-FTE | 9.0÷9.8 |
Parametry popychaczy zaworów, mm | |
2UZ-FE | |
Średnica zewnętrzna | 30.966÷30.976 |
średnica siedziska | 31.000÷31.016 |
Zezwolenie na lądowanie | |
Wartość znamionowa | 0.024÷0.050 |
Wartość graniczna | 0.07 |
1HD-FTE | |
Średnica zewnętrzna | 40.892÷40.902 |
średnica siedziska | 40.960÷40.980 |
Luka lądowania | |
Wartość znamionowa | 0.058÷0.083 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
Silnik gazowy (2UZ-FE)
Rodzaj połączenia | Oznaczający |
Śruby mocowania pokryw głowic cylindrów | 6 |
Śruby/nakrętki mocowania rurociągu dolotowego | 18 |
Nakrętki kolektora wydechowego | 44 |
Nakrętki mocowania rury odbiorczej do kolektora | 62 |
Śruby mocujące osłonę termiczną | 7.5 |
Śruba mocowania koła pasowego wału korbowego | 245 |
Śruby pokrywy nr 2 napędu rozrządu | 16 |
Śruby pokrywy nr 3 napędu rozrządu | 7.5 |
Śruby mocowania rolek pośrednich* | 35 |
Śruba (106 mm) oraz nakrętki do mocowania napinacza paska napędowego | 16 |
Śruby mocujące napinacz paska rozrządu | 26 |
Śruby mocujące koła zębate wałków rozrządu | 108 |
Śruby mocujące wspornik wentylatora | |
Śruby 12 mm | 16 |
Śruby 14 mm | 32 |
Śruby mocowania pokryw łożysk wałków rozrządu | |
Śruby 25 mm | 7.5 |
Inne śruby | 16 |
Śruby mocowania głowic cylindrów | |
Scena 1 | 32 |
Etap 2 | Rozciągnij kolejne 90 stopni. |
Etap 3 | Rozciągnij kolejne 90 stopni. |
Śruby mocowania górnej części palety skrzyni | |
Śruby 10 mm | 7.5 |
Śruby 12 mm | 28 |
Śruby mocowania górnej części palety skrzyni | 7.5 |
Śruby wlotu oleju | 7.5 |
Śruby mocujące płytkę tłumiącą | 7.5 |
Śruby zaciskowe pompy oleju | 10 |
Śruby mocujące pompę oleju | |
Śruby 14 mm | 30 |
Inne śruby | 15 |
Śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy | 17 |
Mocowanie chłodnicy oleju | 18 |
Śruby mocujące koło zamachowe* | 83 |
Śruby mocowania tarczy napędowej* | |
Scena 1 | 49 |
Etap 2 | Rozciągnij kolejne 90 stopni. |
Mocowania silnika | |
Śruby mocowania uchwytu tylnego epiploon wału korbowego | 7.8 |
* przed wkręceniem śruby część gwintowaną należy nasmarować uszczelniaczem Loctite 242. |
Silnik wysokoprężny (1HD–FTE)
Rodzaj połączenia | Oznaczający |
Śruby mocowania głowicy cylindrów | |
Scena 1 | 69 |
Etap 2 | Rozciągnij kolejne 90 stopni. |
Etap 3 | Rozciągnij kolejne 90 stopni. |
Śruby mocowania pokryw łożysk wałków rozrządu | 25 |
Śruby mocowania tylnej osłony paska rozrządu | 20 |
Śruby mocowania pokryw głowic cylindrów | 6.5 |
Mocowania tylnego ramienia silnika | 39 |
Śruby mocujące kolektor wydechowy | 40 |
Śruby rury wylotowej płynu chłodzącego | 20 |
Nakrętki mocowania rurociągu wlotowego | 20 |
Łączniki do przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia | 25 |
Mocowanie króćca wlotowego do rurociągu wlotowego | |
Modele z systemem EGR | 19.6 |
Modele bez systemu EGR | |
Z nasadkami 10 mm | 7.5 |
Z nasadkami 12 mm | 20 |
Adapter zaworu EGR do nakrętek kolektora wydechowego | 40 |
Śruby wspornika zaworu EGR | 20 |
Śruby mocowania dolnej osłony pręta | |
Scena 1 | 37 |
Etap 2 | Rozciągnij kolejne 90 stopni. |
Śruby mocujące pokrywy łożysk radykalnych wału korbowego | |
Scena 1 | 103 |
Etap 2 | Rozciągnij kolejne 90 stopni. |
Koło zębate wałka rozrządu | |
napędzany | 98 |
Prowadzący | 31 |
Koło zębate napędu pompy wtryskowej | 98 |
bieg jałowy | 68 |
koło pasowe wału korbowego | 430 |
Śruby mocowania osłony kół zębatych | 20 |
Nakrętki mocowania pokrywy pompy olejowej | 39 |
Śruby mocowania rurociągu naftowego | 20 |
Korek zaworu reduktora ciśnienia pompy oleju | 42 |
Korek wlewu pompy oleju | 9 |
Zawór zwrotny chłodnicy oleju | 27 |
Zawór nadmiarowy chłodnicy oleju | 39 |
Nakrętki mocowania pokrywy chłodnicy oleju | 20 |
Mocowanie chłodnicy oleju | 20 |
Procedury ogólne i remontowe silnika (silnik benzynowy 2UZ-FE)
Wspólne parametry
Charakterystyka | Oznaczający |
Ciśnienie sprężania w cylindrach przy 250 obr./min, kgf/cm2 | |
Wartość znamionowa | 13.44 |
Minimalna dozwolona wartość | 9.94 |
Dopuszczalna różnica ciśnień sprężania w różnych cylindrach przy 250 obr/min, kgf/cm2 | nie więcej niż 0,98 |
Mechanizm zaworu
Charakterystyka | Oznaczający |
Wysokość części cylindrycznej (pas) płytki zaworowe, mm | |
Wartość znamionowa | |
zawory dolotowe | 1.25 |
zawory wydechowe | 1.4 |
Wartość graniczna | 0.5 |
Średnica trzpienia zaworu, mm | |
zawory dolotowe | 5.470÷5.485 |
zawory wydechowe | 5.465÷5.480 |
Szczelina lądowania rdzeni zaworów w czopach kierujących, mm | |
zawory dolotowe | |
Wartość znamionowa | 0.025÷0.060 |
Wartość graniczna | 0.08 |
zawory wydechowe | |
Wartość znamionowa | 0.030÷0.065 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Faza zaworu, stopnie | 44.5 |
Pełna długość zaworu, mm | |
zawory dolotowe | |
Wartość znamionowa | 95.05 |
Czopy wału korbowego | |
Średnica łoża wału korbowego, mm | |
Etykieta <1> | 71.000÷71.003 |
Etykieta <2> | 71.006÷71.012 |
Etykieta <3> | 71.012÷71.018 |
Średnica głównych czopów, mm | |
Etykieta <1> | 66.994÷67.000 |
Etykieta <2> | 66.988÷66.994 |
Etykieta <3> | 66.982÷66.988 |
Grubość tulei łożysk radykalnych, mm | |
Etykieta <2> | 1.979÷1.982 |
Etykieta <3> | 1.982÷1.985 |
Etykieta <4> | 1.985÷1.988 |
Etykieta <5> | 1.988÷1.991 |
Etykieta <6> | 1.991÷1.994 |
Luz roboczy w łożyskach, mm | |
Wartość znamionowa | 0.036÷0.054 |
Rozmiar naprawy | 0.037÷0.077 |
Maksymalna dopuszczalna wartość robocza | 0.100 |
Luz osiowy wału korbowego, mm | |
Wartość znamionowa | 0.040÷0.240 |
Maksymalna dopuszczalna wartość robocza | 0.30 |
Grubość naprawy łożyska oporowego, mm | 2.930÷2.980 |
Blok i głowica cylindrów
Charakterystyka | Oznaczający |
Średnica cylindra, mm | |
Nominalny | |
Etykieta <1> | 94.000 ÷ 94.010 |
Etykieta <2> | 94.010 ÷ 94.020 |
Etykieta <3> | 94.020 ÷ 94.030 |
Dopuszczalny | |
Przed pierwszą naprawą | 94.23 |
Przed drugą naprawą | 94.73 |
Średnica wiercenia dla prowadnicy zaworu, mm | |
Nominalny | 11.504 ÷ 11.525 |
Naprawa | 11.554 ÷ 11.575 |
Średnica wewnętrzna tulei prowadzącej, mm | 7.010 ÷ 7.030 |
Występ rękawa, mm | 17.5 ÷ 17.9 |
Tłoki i pierścienie tłokowe
Charakterystyka | Oznaczający |
Średnica tłoka (Wartość nominalna), mm | |
Etykieta <1> | 93.845 ÷ 93.855 |
Etykieta <2> | 93.855 ÷ 93.865 |
Etykieta <3> | 93.865 ÷ 93.875 |
Występ tłoka z bloku cylindrów, mm | 0.175 ÷ 0.425 |
Luz pasowania tłoka w cylindrach, mm | |
Wartość znamionowa | 0.145 ÷ 0.165 |
Maksymalna dopuszczalna wartość robocza | 0.215 |
Luzy w zamkach pierścieni tłokowych, mm | |
Górny pierścień kompresyjny | |
Wartość znamionowa | 0.27 ÷ 0.47 |
Wartość graniczna | 0.85 |
Drugi pierścień kompresyjny | |
Wartość znamionowa | 0.40 ÷ 0.65 |
Wartość graniczna | 0.90 |
Pierścień zgarniający olej | |
Wartość znamionowa | 0.20 ÷ 0.50 |
Wartość graniczna | 0.88 |
Szczeliny pasowania pierścieni w rowkach tłoka, mm | |
Górny pierścień kompresyjny | 0.050 ÷ 0.095 |
Drugi pierścień kompresyjny | 0.050 ÷ 0.100 |
Pierścień zgarniający olej | 0.030 ÷ 0.070 |
Maksymalny dopuszczalny prześwit | 0.20 |