Lokalizacja jednostek ABS
1. Tylne czujniki prędkości; 2, 5. Wirniki czujnika prędkości; 3. Przełącznik sygnału zatrzymania; 4. Jednostka sterująca; 6. Przednie czujniki prędkości; 7. Siłownik; 8. Przekaźnik; 9. Czujnik opóźnienia
Uruchamiacz
Siłownik składa się z głównego cylindra, pompy elektrohydraulicznej i 4 elektrozaworów.
Pompka przeznaczona jest do pompowania cieczy do odbiorników siłowników, przez które podawane jest ciśnienie do obwodu hamulcowego.
Zawory kontrolują ciśnienie w obwodzie hamulcowym, gdy system ABS jest włączony, na koło przypada 1 zawór.
Czujniki prędkości kół
Czujniki typu obrotowego zamontowane na każdym z kół. Sygnały z czujników są przesyłane do jednostki sterującej.
Czujniki przednie są zamontowane na zwrotnicy, obok pierścieni zębatych wirników. Wirniki są konstrukcyjnie zintegrowane z półosiami przedniej osi.
Tylne czujniki są zamontowane na belce osi, wirniki są częścią tylnej piasty.
Jednostka sterująca ABS
Jednostka sterująca jest zamontowana pod przednią przegrodą nadwozia. Blok odbiera sygnały z wyłącznika świateł hamowania i czujników prędkości każdego koła, na podstawie których regulowane jest ciśnienie w napędzie hydraulicznym tego koła. Jednostka sterująca posiada również funkcję autodiagnostyki i pamięci awarii.
W przypadku awarii systemu zapala się lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej, aw pamięci zapisywany jest kod usterki, który można odczytać i określić charakter usterki.