Szczegóły cylindra hamulcowego z poziomym układem klocków
Szczegóły cylindra hamulcowego z pionowym układem klocków
1. czapka; 2. Armatura do pompowania; 3. Sprawa; 4. Tłok; 5. Mankiet; 6. Wiosna; 7. Cylinder
Schemat montażu cylindrów na hamulcach z poziomym układem klocków
1. Lewe koło; 2. Prawe koło; 3. Gwint lewy; 4. Gwint prawy
Uwaga! W przypadku stwierdzenia nieszczelności należy wymienić cylinder. Cylindry wymienia się tylko parami na oś.
Wycofanie
1. Podnieś pojazd.
2. Usuń podkładki.
3. Oczyść cylinderek koła.
4. Odkręć złączkę (A) napęd hydrauliczny i śruby (W), nie odłączaj słuchawki.
5. Odkręć śruby mocujące cylinder.
6. Wyjmij butlę i zatkaj rury.
Demontaż
1. Wykręć złącze do prorollingu, zdejmij osłony pyłoszczelne, zdobądź tłoki z mankietami i sprężynami.
2. Wyczyść części alkoholem lub płynem hamulcowym.
3. Wysuszyć i przedmuchać kanały cylindra.
4. Sprawdź stan powierzchni cylindra. W przypadku stwierdzenia poważnych uszkodzeń (zadrapania) wymienić cylinder.
5. Nasmaruj nowe mankiety płynem hamulcowym.
6. Zamontuj mankiety na tłokach, tak aby krawędzie mankietów były skierowane w stronę cylindra.
7. Złóż cylinder.
8. Zamontować cylinder, ręcznie dokręcić śruby. Przykręcić złączkę i dokręcić śruby mocujące (patrz ryc. Schemat montażu cylindrów na hamulcach z poziomym układem klocków).
9. Dokręć złączkę i zamontuj podkładki.
10. Odpowietrzyć napęd hydrauliczny.
11. Sprawdź działanie hamulców.