Wycofanie
Uwaga! Niektóre samochody są wyposażone w poduszkę powietrzną, która znajduje się w pojemniku pośrodku kierownicy. Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu systemu, odłącz akumulator od uziemienia i odczekaj co najmniej 90 sekund (rezerwowy czas rozładowania kondensatora).
1. Ustaw kierownicę do jazdy na wprost i odłącz akumulator od podłoża.
2. Zdejmij zaślepki po bokach kierownicy i odkręć śruby mocujące pojemnik z poduszką. Poluzuj śruby, aż rowek na łbie śruby zetknie się z krawędzią obudowy.
3. Wyjmij pojemnik poduszki powietrznej i odłącz złącze. Trzymaj pokrywę pojemnika z dala od siebie przez cały czas. Połóż pojemnik z poduszką tak, aby wyściółka była skierowana do góry.
4. W pojazdach bez poduszki powietrznej wykręć śruby mocujące klakson.
5. Odkręć nakrętkę i zaznacz położenie kierownicy względem wału. Obracanie się wału po zdjęciu kierownicy jest niedozwolone.
6. Ściśnij kierownicę za pomocą ściągacza. Zabrania się zdejmowania kierownicy poprzez uderzenie w piastę.
Instalacja
1. Zamontować kierownicę na wale.
2. Jeśli w pojazdach z poduszką powietrzną przednie koła zostaną przypadkowo skręcone, przewód spiralny poduszki powietrznej musi być wyśrodkowany. Aby to zrobić, upewnij się, że koła są ustawione prosto i obróć korpus cewki w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzyma, a następnie odkręć go o 3 obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara, wyrównując czerwone oznaczenia.
3. Kierownica jest montowana w odwrotnej kolejności. Wyrównaj oznaczenia i dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym. Podłącz złącze do poduszki powietrznej.