Uwaga! Przed sprawdzeniem znajdź lokalizację odpowiednich przewodów, korzystając ze schematu (cm. podsekcja 12.22). Należy pamiętać, że przewody zasilające (podłączony do akumulatora) mają jaśniejszy kolor i większą średnicę niż przewody uziemiające.
Badanie
1. Jeśli pociągnięcie szczoteczki jest zbyt wolne, sprawdź stan baterii. Jeśli akumulator jest w pełni naładowany, wyjmij silnik wycieraczek (patrz poniżej) i sprawdź ręcznie swobodę ruchu szczotek. Nasmaruj wszystkie przeguby obrotowe lub napraw w razie potrzeby. Jeśli ten środek zawiedzie, sprawdź stan styków, zwłaszcza połączeń uziemiających. Jeśli wszystkie połączenia są dobre, wymień silnik.
2. Jeśli wycieraczka nie działa, sprawdź bezpiecznik. Jeśli bezpiecznik jest dobry, podłącz silnik elektryczny do masy za pomocą oddzielnej zworki. Jeśli silnik elektryczny włączy się, napraw połączenie z masą. W przeciwnym razie włącz wycieraczkę i odłącz złącze silnika. Sprawdź obecność napięcia na silniku elektrycznym. Jeśli jest napięcie, sprawdź silnik elektryczny, podłączając go do akumulatora cienkim drutem. Jeśli silnik elektryczny się włączy, sprawdź swobodę ruchu ciągu. W przeciwnym razie wymień silnik. Jeśli nie ma napięcia na silniku, sprawdź napięcie na przełączniku. Jeśli na przełączniku nie ma napięcia, sprawdź okablowanie od bezpiecznika do przełącznika. Jeśli okablowanie jest dobre, przełącznik jest uszkodzony.
3. Jeśli szczotki działają tylko z jedną prędkością, sprawdź okablowanie. Jeśli okablowanie jest dobre, wymień przełącznik.
4. Jeśli nie można regulować prędkości szczotki, sprawdź okablowanie między silnikiem a przełącznikiem. Jeśli okablowanie jest dobre, wymień moduł regulatora.
5. Jeśli po wyłączeniu szczotki nie wracają do pozycji spoczynkowej, sprawdź napięcie na silniku przy włączonym zapłonie i wyłączonych wycieraczkach. Jeśli jest napięcie, oznacza to, że wyłącznik krańcowy wewnątrz silnika jest uszkodzony. Wymień silnik elektryczny. Jeśli nie ma napięcia, sprawdź i napraw okablowanie między bezpiecznikiem a silnikiem.
6. Jeśli szczotki nadal działają do momentu wyłączenia zapłonu, odłącz złącze od wyłącznika. Jeśli szczotki zatrzymają się, wymień przełącznik. W przeciwnym razie wyłącznik krańcowy wewnątrz silnika jest uszkodzony. Wymień silnik elektryczny.
7. Jeśli szczotki wejdą w obszar poniżej krawędzi maski, sprawdź stan prętów i całego mechanizmu odkurzacza. Jeśli mechanizm jest w porządku, sprawdź okablowanie między silnikiem a przełącznikiem. Jeśli okablowanie jest dobre, wymień silnik.
8. Jeśli wyniki tych kontroli są negatywne, należy wymienić silnik elektryczny.
Wymiana silnika wycieraczek przednich
1. Poluzuj śruby mocujące (oznaczone strzałkami) i podnieść silnik wycieraczek.
2. Poluzuj nakrętkę wału z tyłu silnika.
3. Odłącz złącze i wyjmij silnik.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Wymiana silniczka tylnej wycieraczki
1. Zdejmij pokrywę klapy i odkręć nakrętkę mocującą ramię szczotki. Zdejmij dźwignię z wału.
2. Poluzuj nakrętkę wału.
3. Otwórz tylną pokrywę i zdejmij wewnętrzną klamkę, dolne wykończenie drzwi i pokrywę luku.
4. Odłącz złącze silnika.
5. Poluzuj śruby mocujące (oznaczone strzałkami) wycieraczki tylnej i wymontować zespół silnika z prętami.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.