W niektórych samochodach przewidziano zawór wydechowy, który jest montowany na styku rury wydechowej i kolektora. W zimnym silniku zawór przekierowuje przepływ spalin do kolektora dolotowego, co poprawia odparowywanie paliwa i płynność pracy silnika przy niskich prędkościach.
1. Na zimnym silniku sprawdź swobodę ruchu dźwigni jazdy. W przypadku utrudnionego ruchu nasmarować oś specjalnym smarem ogniotrwałym.
2. Uruchom silnik i obserwuj przeciwwagę zaworu, która podczas rozruchu powinna przesunąć się do pozycji zamkniętej i stopniowo otwierać w miarę nagrzewania. Możliwe jest również wskazanie pozycji zamkniętej i po krótkiej wycieczce sprawdzenie otwarcia zaworu.