Uwaga! Procedura instalacji zapłonu i niezbędne dane są wskazane na tabliczce komory silnika samochodu.
1. Zewrzeć zaciski E1 i TE1 złącza diagnostycznego.
2. Sprawdź prędkość biegu jałowego.
3. Przy wyłączonym zapłonie podłącz stroboskop zgodnie z instrukcją producenta urządzenia.
4. Znaki do ustawiania zapłonu i TDC we wczesnych samochodach produkcyjnych znajdują się na koronie koła zamachowego. Usuń osłonę.
5. W pojazdach z późnej produkcji skala ustawienia zapłonu znajduje się na kole pasowym wału korbowego. Dobrze wytrzyj skalę ustawień.
6. Zaznaczyć farbą wgłębienie na koronie koła pasowego i na skali, kierując się danymi na tabliczce.
7. Uruchom silnik i skieruj światło stroboskopowe na skalę. Znak na kole pasowym wału korbowego powinien znajdować się naprzeciwko odpowiedniego oznaczenia na skali. W razie potrzeby poluzuj śrubę mocującą rozdzielacz i powoli obracając rozdzielacz ustaw kąt wyprzedzenia zapłonu. Dokręć śrubę rozdzielacza i ponownie sprawdź ustawienie zapłonu.
8. Wyłącz zapłon i wyjmij stroboskop.