Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów należy sprawdzać po rozgrzaniu płynu do temperatury roboczej. Ciecz jest uważana za ciepłą po podróży w trybie normalnym na odległość 16 km (lub 24 km w chłodne dni), a temperatura cieczy wynosi od 70 do 80°C. Po podróży w trudnych warunkach (długotrwała jazda z dużą prędkością, holowanie, jazda miejska w czasie upałów) odczekaj co najmniej 30 minut.
1. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni, zaciągnij hamulec ręczny, uruchom silnik i ustaw go na biegu jałowym. Wciśnij pedał hamulca i przestaw dźwignię zmiany biegów z położenia P przez cały zakres biegów do skrajnego położenia i ponownie wróć do położenia P.
2. Wyjmij bagnet (wskazany strzałką) (silnik nadal pracuje na biegu jałowym) i sprawdź poziom i stan płynu.
3. Wytrzyj bagnet czystą szmatką, ponownie włóż bagnet do końca kołnierza. Wyjmij bagnet i sprawdź poziom płynu.
4. Jeśli poziom został sprawdzony na zimnym płynie, powinien znajdować się między znakami Cold lub Cool, jeśli płyn jest ciepły, poziom powinien znajdować się między znakami Hot. Jeśli poziom znajduje się w pobliżu dolnych znaków, dodaj zalecaną markę płynu przez lejek.
5. Dodaj tylko wymaganą ilość płynu, nie przekraczając dopuszczalnego poziomu. Do sprowadzenia poziomu od dolnego do górnego oznaczenia potrzeba około 0,5 litra płynu (jeśli płyn jest gorący). Płyn należy dodawać bardzo małymi porcjami, okresowo sprawdzając poziom.
6. Jeśli płyn jest czarny lub ciemnobrązowy albo się rozlewa "spalony" zapach, należy go wymienić. W razie wątpliwości porównaj kolor i zapach świeżego płynu ze zużytym.