Badanie
1. Kontrolę przeprowadza się na zimnym silniku. Oznacz i odłącz węże oraz zdejmij pokrywę filtra powietrza.
2. Amortyzator znajduje się w górnej części gaźnika (strzałka). Wyciśnij pedał gazu do oporu - amortyzator powinien się całkowicie zamknąć. Uruchom silnik - podczas uruchamiania przepustnica powinna się lekko otworzyć.
3. Gdy silnik się rozgrzeje, przepustnica powinna się lekko otworzyć.
4. Po kilku minutach klapa powinna się całkowicie otworzyć. Mocno wciśnij pedał gazu i sprawdź, czy krzywka szybkich obrotów biegu jałowego odłącza się od dźwigni.
5. Przy całkowicie zamkniętej przepustnicy silnik powinien pracować na wysokich obrotach biegu jałowego. Gdy przepustnica otwiera się, przepustnica porusza się i odłącza krzywkę od dźwigni, prędkość biegu jałowego spada.