1. Aby zapewnić dostęp do dolnej części samochodu, ta ostatnia musi być zainstalowana na dwóch stojakach z poprzeczką lub podniesiona za pomocą podnośnika lub wjechana do dołu lub wiaduktu.
2. Znajdź korek spustowy miski silnika.
3. Zainstaluj samochód na poziomej platformie. Rozgrzej silnik, zatrzymaj się i odkręć korek wlewu oleju na pokrywie głowicy cylindrów.
4. Podnieś samochód i postaw go na stojakach.
5. Ostrożnie, starając się nie dotykać gorących części układu wydechowego, włóż miskę i odkręć korek.
6. Spuścić olej, sprawdzić obecność opiłków metalu i trocin w spuszczonym oleju.
7. Po spłynięciu oleju wytrzyj korek czystą szmatką.
8. Wytrzyj miskę w pobliżu otworu spustowego i ostrożnie dokręć korek.
9. Umieść miskę pod filtrem oleju.
10. Wyjmij wszystkie narzędzia spod pojazdu i opuść pojazd.
11. Za pomocą specjalnego klucza odkręć filtr oleju (wskazany strzałką) (obracać w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), następnie odkręć filtr ręcznie.
12. Dokładnie oczyść gniazdo uszczelki filtra na bloku cylindrów.
13. Upewnij się, że typ i wymiary nowego filtra w pełni odpowiadają typowi i wymiarom używanego. Lekko posmaruj gumową uszczelkę nowego filtra olejem silnikowym i przykręć filtr z powrotem na miejsce.
14. Wkręć filtr, aż uszczelka zetknie się z powierzchnią bloku cylindrów, dokręć filtr, obracając go o 3/4 obrotu.
15. Wlać około 3 litrów oleju, po krótkim odczekaniu sprawdzić poziom oleju. Jeśli poziom jest normalny, owiń korek wlewu i dokręć ręcznie. Uruchom silnik tak, aby olej wypełnił wszystkie kanały smarowania.
16. Przy pracującym silniku sprawdź szczelność korka miski olejowej i filtra, śledząc te miejsca przez minutę. Jeśli wystąpi wyciek, zatrzymaj silnik i dokręć korek lub filtr.
17. Zatrzymaj silnik i odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej. Ponownie sprawdź poziom oleju na bagnecie. W razie potrzeby dolej oleju do górnego oznaczenia na bagnecie.
18. Podczas kilku podróży po wymianie oleju silnikowego należy uważać na wycieki i sprawdzać poziom oleju.