Schemat elektryczny klimatyzacji w kabinie
1. Bateria; 2. Bezpiecznik główny; 3. Dodatkowy bezpiecznik; 4. Wyłącznik zapłonu; 5. Przekaźnik grzałki; 6. Silnik elektryczny; 7. Rezystor; 8. Przekaźnik silnika; 9. Przełącznik wentylatora; 10. Przełącznik klimatyzatora; 11. Do reostatu; 12. Czujnik ciśnienia klimatyzacji; 13. Sprzęgło elektromagnetyczne; 14. Wzmacniacz; 15. Termistor; 16. Przełącznik temperatury odcięcia
Umiejscowienie jednostek nagrzewnicy i klimatyzatora
1. Grzejnik; 2. Jednostka chłodząca; 3. Parownik; 4. Zawór rozprężny; 5. Wentylator; 6, 13. Silnik elektryczny; 7. Silnik przepustnicy powietrza; 8. Wzmacniacz; 9, 12. Rezystor wentylatora; 10. Przekaźnik przełączający prędkość wentylatora; 11. Przekaźnik temperatury odcięcia; 14. Nagrzewnica tylna; 15, 23. Grzejnik; 16. Termistor; 17. Silnik przepustnicy mieszania; 18. Przekaźnik nagrzewnicy tylnej; 19. Przełącznik tylnej nagrzewnicy; 20. Panel sterowania klimatyzacją; 21. Wzmacniacz silnika przepustnicy mieszania; 22. Silnik dyszy wentylacyjnej; 24. Żuraw; 25. Przekaźnik termiczny; 26. Przełącznik ciśnieniowy; 27. Separator wilgoci; 28. Kondensator; 29. Sprężarka
Złącze silnika nagrzewnicy i okablowanie złącza
1. Złącze przedniej nagrzewnicy serii 80
2. Złącze tylnej nagrzewnicy serii 80
Dmuchawa nagrzewnicy montowana jest pod panelem przednim lub w kabinie pasażerskiej w pojazdach z klimatyzacją z tyłu.
Badanie
Uwaga! Podczas prac przy nagrzewnicy części samochodu należy wyłączyć poduszkę powietrzną. W tym celu należy przekręcić kluczyk zapłonu w pozycję LOCK, odłączyć akumulator od masy i rozpocząć pracę nie wcześniej niż po 2 minutach.
1. W przypadku awarii wentylatora należy sprawdzić bezpiecznik, stan styków i przewodów oraz stan naładowania akumulatora.
2. Sprawdź napięcie akumulatora na złączu silnika (włącz zapłon i ustaw pokrętło wentylatora w pozycji ON).
3. Jeśli nie ma napięcia, oznacza to przerwę w przewodach z wyłącznika zapłonu lub z wyłącznika.
4. Jeśli obecne jest napięcie, podłącz złącze i podłącz wyjście masowe do masy, zakładając zworkę z tyłu złącza.
5. Jeśli wentylator się nie włącza, silnik może być uszkodzony.
6. W takim przypadku należy podłączyć przewody silnika bezpośrednio do akumulatora i uziemić przewodami z bezpiecznikiem.
7. Jeśli silnik się nie włącza, należy go wymienić.
8. Jeśli silnik działa, sprawdź rezystor lub przełącznik, dla którego zdejmij panel sterowania nagrzewnicy (cm. podsekcja 4.11).
Wymiana
1. Odłącz złącze, zdejmij wspornik złącza, odkręć 3 śruby i wyjmij dmuchawę z obudowy.
2. Wirnik można zdemontować i zainstalować na nowym silniku elektrycznym.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.