Chłodnica oleju silnikowego 3F-E
1, 4. Uszczelka; 2. Zawór redukcyjny; 3. Wiosna; 5. Wtyczka; 6, 11. Wąż płynu chłodzącego; 7. Chłodnica oleju; 8. Pierścień; 9. Czujnik ciśnienia oleju; 10. Wspornik; 12. Filtr oleju
Chłodnica oleju silnikowego 1FZ-FE
1. Uszczelka; 2. Przednia rura wydechowa; 3. Posiadacz; 4. Okablowanie; 5. Czujnik ciśnienia oleju; 6. Wtyczka; 7. Wiosna; 8. Zawór redukcyjny; 9. Chłodnica oleju; 10. Rura powietrzna; 11. Kolektor wydechowy 1; 12. Przepływomierz i rezonator; 13. Pokrywa filtra powietrza; 14. Osłona termiczna
Demontaż i instalacja
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Odcedź płyn.
3. Wyjmij filtr powietrza.
4. Odłącz przednią rurę wydechową od kolektora.
5. Odłącz przewód powietrzny systemu impulsowego PAIR (jeśli podano).
6. W samochodach wyprodukowanych po 1993 roku należy zdemontować kolektor wydechowy.
7. Wymontować czujnik ciśnienia oleju.
8. Odłączyć węże.
9. Poluzuj śruby i wyjmij chłodnicę oleju.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności