Sprawdzanie przełącznika klimatyzacji w pojazdach serii 80
1. Złącze A
2. Złącze B
Tabela testowa wyłącznika grzałki serii 62
Schemat kontrolny przełącznika tylnej nagrzewnicy serii 62
1. Wyjmij przełącznik klimatyzatora i sprawdź zwarcie styków zgodnie z tabelą (do samochodów serii 60, 62).
2. Sprawdź przełącznik prędkości wentylatora (w pojazdach serii 80).
3. Łączyć (+) biegun akumulatora z zaciskiem 9 złącza A i (-) biegun - z zaciskiem 16 złącza B. Naciśnij każdy przycisk, aby wybrać prędkość obrotową (przejść do pozycji IN) i sprawdź, czy świeci się lampka kontrolna. Po podłączeniu (+) biegunów z zaciskiem 13 lampka kontrolna gaśnie (1 - złącze B, 2 - złącze A).
4. Sprawdź przełącznik klimatyzacji (w pojazdach serii 80).
5. Łączyć (+) biegun akumulatora z zaciskiem 9 złącza A i (-) biegun - z zaciskiem 18 złącza B. Wciśnij przycisk klimatyzatora (przejść do pozycji IN) i sprawdź, czy świeci się lampka kontrolna. Po podłączeniu (+) biegunów z zaciskiem 13 lampka kontrolna gaśnie (patrz ryc. Sprawdzanie przełącznika klimatyzacji w pojazdach serii 80).
6. Sprawdź przełącznik grzałki zgodnie z tabelą (patrz ryc. Tabela testowa wyłącznika grzałki serii 62).
7. Jeśli działanie przełącznika jest inne, wymień zespół panelu sterowania.
8. Sprawdź przełącznik tylnej nagrzewnicy zgodnie z tabelą (patrz ryc. Schemat kontrolny przełącznika tylnej nagrzewnicy serii 62).
9. Jeśli działanie przełącznika jest inne, wymień zespół panelu sterowania.