Szczegóły montażu generatora
1. Zbiornik wspomagania kierownicy; 2. Wspornik regulacyjny; 3. Drut; 4. złącze; 5. Generator; 6. Pas; 7. Rygiel blokujący; 8. Oś
Demontaż i instalacja
1. Opuścić silnik i połączyć z obudową sprzęgła.
2. Odłącz złącza od generatora (pokazane strzałkami).
3. Poluzuj śruby alternatora (patrz ryc. Szczegóły montażu generatora).
4. Odwróć się i weź śruby regulacyjne i sprzęgające z ramienia regulacyjnego generatora.
5. Zdejmij generator i wspornik.
6. Kupując nowy agregat, zabierz ze sobą stary generator. Upewnij się, że nowy alternator jest dokładnie taki sam jak wymieniany. Zwróć uwagę na wyprowadzenia - ich liczba, wymiary i względne położenie powinny być takie same jak na wymienianym urządzeniu. Na koniec sprawdź etykietę. Oznakowanie musi być wybite na korpusie lub wydrukowane na etykiecie i przymocowane do korpusu. Upewnij się, że numery na nowym i zastępczym urządzeniu są zgodne.
7. Wiele nowych generatorów nie ma kół pasowych, więc będziesz musiał przesunąć koło pasowe z jednostki, którą wymieniasz. Kupując nowy alternator, skonsultuj się z instalacją koła pasowego.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj napięcie paska i sprawdź napięcie ładowania.