Badanie
Opis jak sprawdzić pompę i ciśnienie paliwa (cm. podsekcja 5.2.3).
Regulator ciśnienia w samochodach 1988-92
1. Wąż próżniowy; 2. Powrotny przewód paliwowy; 3. Regulator ciśnienia
Odłącz przewód powrotny paliwa, odkręć dwie śruby i wyjmij regulator.
Regulator ciśnienia w samochodach od 1993 roku
1. Regulator ciśnienia; 2. Wąż próżniowy; 3. Powrotny przewód paliwowy; 4. Pierścień; 5. Podczas montażu dokręć z określonym momentem obrotowym
Regulator ciśnienia okazuje się.
Wymiana
1. Zdekompresuj układ paliwowy i odłącz akumulator od masy.
2. Odłączyć wąż podciśnieniowy od regulatora.
3. Umieść miskę pod przewodem powrotnym paliwa.
4. W samochodach 1988-92. – odkręcić śrubę złączki węża typu przewód paliwowy powrotny "banjo", zdejmij podkładki i odłącz przewód powrotny paliwa od regulatora ciśnienia. W samochodach od 1993 roku - poluzuj zacisk i odłącz przewód powrotny paliwa od regulatora ciśnienia.
5. W samochodach 1988-92. - odkręcić śruby i wyjąć regulator (patrz ryc. Regulator ciśnienia w samochodach 1988-92). W samochodach od 1993 roku - wyłącz regulator (patrz ryc. Regulator ciśnienia w samochodach od 1993 roku).
6. Wymienić o-ring i upewnić się, że regulator jest prawidłowo zamontowany na rozdzielaczu.
7. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności.