Uwaga! W procedurach opisanych poniżej skrzynia biegów jest demontowana i instalowana jako zespół ze skrzynią rozdzielczą.
Wycofanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Odkręć uchwyt dźwigni, odkręć śruby i zdejmij osłonę dźwigni.
3. Naciśnij pierścień oporowy u podstawy dźwigni (2), jednocześnie obracając się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (3), i zdejmij dźwignię (1 - tkanina).
4. Podnieś samochód i postaw go na stojakach
5. Zdejmij dolną osłonę (jeśli podano) i spuść olej ze skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej.
6. Usuń wały kardana (cm. podsekcja 7.4.3.2).
7. Odłącz złącza i przewody podciśnieniowe od skrzyni biegów.
8. Odłącz linkę prędkościomierza i wyjmij rozrusznik.
9. Poluzuj śruby i wyjmij siłownik sprzęgła. Odsuń cylinder na bok.
10. Wyjmij dźwignię ze skrzynki rozdzielczej.
11. Usuń rury wydechowe, aby zapewnić wystarczający dostęp.
12. Zawieś silnik za pomocą podnośnika lub podnieś go na desce. Po wyjęciu przekładni silnik musi zawsze znajdować się w stanie zawieszenia.
13. Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika.
14. Poluzuj śruby mocujące skrzynię biegów do belki poprzecznej.
15. Podnieś skrzynię biegów i odkręć śruby mocujące belkę poprzeczną do ramy, zdejmij belkę poprzeczną.
16. Poluzuj śruby mocujące skrzynię biegów do silnika (na ryc. - otwory na śruby).
17. Upewnij się, że wszystkie niezbędne przewody i węże są odłączone, przesuń skrzynię biegów do tyłu, aby obudowa skrzyni biegów zsunęła się z kołków na bloku cylindrów, nie dopuszczając do zwisania skrzyni biegów na wale wejściowym.
18. Opuść skrzynię biegów ze skrzynią rozdzielczą.
19. Wymień sprzęgło (cm. podsekcja 7.4.2).
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
2. Mocno dokręć śruby mocujące skrzynię biegów.
3. Po podłączeniu przewodów napełnij skrzynię biegów olejem i opuść samochód.
4. Zainstaluj dźwignie.
5. Sprawdź właściwości jezdne samochodu.