Demontaż i instalacja
1. Poluzuj nakrętki (oznaczone strzałkami) kołnierz półosi i zdjąć podkładki.
2. Przebij kołek gwintowany półosi przez mosiężny trzpień, aby poluzować podkładki stożkowe i zdjąć je z piasty.
3. Wkręcić 2 śruby w otwory technologiczne kołnierza i obracając wysunąć półoś z piasty. Wyjmij półoś.
4. Spójrz na półoś.
5. W razie potrzeby usuń uszczelkę.
6. Przed zamontowaniem półosi lekko nasmaruj smarem wargi uszczelnienia olejowego.
7. Przed montażem oczyścić powierzchnię i wymienić uszczelkę kołnierza.
8. Włóż półoś i włóż koła zębate mechanizmu różnicowego w wielowypusty.
9. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.