Części tylnej osi z półosią pływającą
1. Zacisk linki hamulca ręcznego; 2. Lina; 3. Osłona reduktora; 4. Uszczelka; 5. Łożysko; 6. Uszczelka olejowa; 7. Bęben; 8. Uszczelka; 9. Deflektor oleju; 10. Półoś; 11. Płytka blokująca; 12. Satelity rolkowe; 13. Tuleja oddzielająca; 14. Kołek
Półosie są usuwane w celu wymiany łożyska, uszczelnienia olejowego lub demontażu przekładni osi.
Demontaż i instalacja
1. Podnieś tył samochodu.
2. Zdejmij koła, odłącz linkę hamulca ręcznego i wyjmij bębny.
3. Spuść olej ze skrzyni biegów.
4. Zdejmij tylną pokrywę skrzyni biegów.
5. Obrócić koła zębate reduktora, ustawić rolkę w łatwo dostępnej pozycji.
6. Odkręć śrubę, weź rolkę i zaślepkę dzielącą.
7. Poproś asystenta, aby docisnął półoś i wyjął płytkę blokującą z rowka półosi.
8. Zdejmij półoś, trzymając osłonę.
9. Sprawdź stan łożyska i uszczelnienia.
10. W przypadku konieczności ich wymiany należy wyjąć łożysko wraz z uszczelnieniem olejowym za pomocą ściągacza udarowego z dyszą dwuszczękową.
11. Przed zamontowaniem półosi lekko nasmaruj smarem wargi uszczelnienia olejowego.
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
13. Dokręć wszystkie elementy mocujące z określonym momentem obrotowym.
14. Napełnij skrzynię biegów olejem.