Główny cylinder hamulcowy. 1 - korpus cylindra hamulcowego, 2 - o-ring, 3 - złączka, 4 - pierścień ustalający, 5 - osłona, 6 - przewód elastyczny, 7 - obejma, 8 - pokrywa, 9 - filtr, 10 - zbiornik, 11 - sprężyna, 12 - tłok nr 2.13 - sprężyna, 14 - tłok nr 1.15 - pierścień ustalający, 16 - osłona, 17 - uszczelka, 18 - adapter, 19 - sworzeń blokujący, 20 - uszczelka, 21 - uszczelka.
Wycofanie
1. Odłącz złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego.
2. Za pomocą strzykawki wypompuj płyn hamulcowy ze zbiorniczka.
Wskazówka: Nie dopuszczaj do kontaktu płynu hamulcowego z lakierowanymi powierzchniami karoserii. W przypadku kontaktu natychmiast zmyć.
3. Odłącz przewody hamulcowe od głównego cylindra hamulcowego.
4. Odkręcić nakrętki mocujące, a następnie odłączyć cylinder hamulca głównego, obejmę i okładzinę od wzmacniacza hamulców.
Instalacja
1. Przed montażem głównego cylindra hamulcowego sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj długość popychacza serwa hamulcowego (Patrz sekcja "Próżniowy wzmacniacz hamulca").
2. Zamontować pompę hamulcową z nową uszczelką i zamocować na wzmacniaczu hamulca, zabezpieczyć nakrętkami.
Moment dokręcania - 13 Nm
3. Podłącz przewody hamulcowe i tymczasowo dokręć ręcznie nakrętki łączące.
4. Na koniec dokręć nakrętki łączące.
Moment dokręcania - 15 Nm
5. Podłączyć gniazdo wskaźnika poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku.
6. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym i odpowietrz układ.
7. Sprawdź układ hamulcowy pod kątem wycieków płynu hamulcowego.
8. Sprawdź i wyreguluj położenie i skok pedału hamulca.