Pompa próżniowa (Modele LJ). 1 - osłona przednia, 2 - wał wirnika, 3 - zawór zwrotny, 4 - złączka, 5 - uszczelki, 6 - uszczelka, 7 - O-ring, 8 - generator, 9 - pokrywa tylna, 10 - łopatki, 11 - wirnik, 12 - obudowa pompy, 13 - dławnica, 14 - podkładka, 15 - łożysko, 16 - koło pasowe.
Pompa próżniowa (Modele LJ). 1 - osłona przednia, 2 - wał wirnika, 3 - zawór zwrotny, 4 - złączka, 5 - uszczelki, 6 - uszczelka, 7 - O-ring, 8 - generator, 9 - pokrywa tylna, 10 - łopatki, 11 - wirnik, 12 - obudowa pompy, 13 - dławnica, 14 - podkładka, 15 - łożysko, 16 - koło pasowe.
Demontaż i instalacja (Modele LJ)
1. Odłącz dwa węże podciśnieniowe.
2. Odłącz wąż wylotowy oleju i rurkę wlotową oleju.
3. Odkręć cztery śruby i wyjmij generator wraz z pompą próżniową.
4. Odkręć cztery śruby i wyjmij pompę próżniową z generatora.
5. Zainstaluj pompę próżniową w kolejności odwrotnej do demontażu. Po zainstalowaniu zespołu generatora z pompą próżniową, przesunięciu generatora, wyregulować napięcie paska napędowego i dokręcić śrubę regulacyjną.
Demontaż i instalacja (Modele KZJ)
1. Odkręć trzy śruby i zdejmij dolną osłonę osłony silnika.
2. Za pomocą szczypiec odłącz dwa węże od pompy próżniowej.
3. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij pompę z silnika.
4. Zdejmij dwa pierścienie uszczelniające.
5. Załóż nowe O-ringi na pompę próżniową.
6. Ponownie zamontuj pompę próżniową, zamontuj i dokręć dwie śruby.
Moment dokręcania - 21 Nm
7. Za pomocą szczypiec ponownie zamontuj węże próżniowe.
8. Zamontować dolną osłonę silnika i dokręcić trzy śruby mocujące.