Tylne zawieszenie. 1 - dolny izolator sprężyny, 2 - sprężyna, 3 - górny izolator sprężyny, 4 - amortyzator, 5 - podkładka, 6 - poduszki, 7 - ogranicznik, 8 - poduszka, 9 - podkładki, 10 - tuleja, 11 - drążek panharda, 12 - tuleja, 13 - pręt podłużny.
Sprężyna i amortyzator
Wycofanie
1. Podnieś samochód, zamontuj wsporniki pod ramę i umieść podnośnik pod obudową tylnego mostu.
2. Zdejmij tylne koła.
3. Demontaż amortyzatora.
A) Podnieś tylną oś za pomocą podnośnika.
B) Odkręć dolną nakrętkę mocującą amortyzator, zdejmij podkładkę, ogranicznik i poduszkę.
V) Odłącz amortyzator od tylnej osi, zdejmij podkładkę i poduszkę z amortyzatora.
G) Poluzuj górną śrubę mocującą amortyzator. Zdejmij amortyzator, a następnie zdejmij podkładkę i klocki.
4. Odkręcić śrubę i nakrętkę mocowania ciągu Panharda. Odłącz łącznik od tylnej osi i wyjmij tuleję.
5. Za pomocą narzędzia specjalnego ścisnąć sprężynę, a następnie wyjąć sprężynę wraz z izolatorami.
Sprawdzenie działania amortyzatora
1. Podczas naciskania amortyzatora sprawdź, czy skok odbicia jest równomierny i czy nie występuje nienormalny opór lub hałas.
2. Ściśnij amortyzator do pełnego skoku, a następnie zwolnij go i sprawdź prędkość powrotu.
Instalacja
1. Montaż sprężyny.
A) Zamontować izolatory sprężynowe.
B) Za pomocą narzędzia specjalnego ściśnij sprężynę i zamontuj ją na miejscu.
V) Podnieś tylną oś.
G) Sprawdź położenie dolnego izolatora. Jeśli izolator jest zainstalowany nieprawidłowo, usuń sprężynę i zainstaluj ponownie.
2. Podłącz drążek Panharda do tylnej osi i tymczasowo dokręć nakrętkę i śrubę mocującą.
3. Montaż amortyzatora.
A) Zamontować klocki i podkładkę, połączyć amortyzator z ramą i dokręcić śrubę mocującą.
Moment dokręcania - 64 Nm
B) Zamontować podkładkę i podkładkę na amortyzatorze.
V) Podłącz amortyzator do tylnej osi, zamontuj podkładkę, ogranicznik i poduszkę. Dokręć nakrętkę mocującą.
Moment dokręcania - -31 Nm
4. Opuść pojazd i kołysz nim w górę iw dół, aby ustabilizować zawieszenie.
5. Zawieś tylną oś samochodu na podnośniku i zamontuj wsporniki pod osią.
6. Dokręć nakrętkę mocującą drążek Panharda.
Moment dokręcania - 250 Nm
Pręt podłużny
Wycofanie
1. Podnieś samochód, zamontuj wsporniki pod ramę i umieść podnośnik pod obudową tylnego mostu.
2. Demontaż podłużnicy.
A) Odkręć nakrętkę mocującą drążek wzdłużny do ramy pojazdu.
B) Odkręć dwie nakrętki mocujące drążek wzdłużny do tylnej osi.
V) Opuść i wyjmij podłużnicę.
Note: Wymieniając tuleje w belce prowadzącej, zamontuj nowe tuleje, jak pokazano.
Instalacja
1. Przymocuj podłużnicę do ramy samochodu, tymczasowo dokręć nakrętkę mocującą.
2. Podłącz podłużnicę do tylnej osi, tymczasowo dokręć nakrętki mocujące.
3. Opuść pojazd i kołysz nim w górę iw dół, aby ustabilizować zawieszenie.
4. Dokręcić nakrętkę mocującą podłużnicę do ramy pojazdu.
Moment dokręcania - 177 Nm
5. Dokręć dwie nakrętki mocujące podłużnicę do tylnej osi.
Moment dokręcania - 245 Nm
Drążek Panharda
Wycofanie
1. Podnieś samochód, zamontuj wsporniki pod ramę i umieść podnośnik pod obudową tylnego mostu.
2. Demontaż drążka Panharda.
A) Poluzuj nakrętkę mocującą i odłącz drążek Panharda od tylnej osi.
B) Poluzuj nakrętkę mocującą drążek Panharda do ramy i zdejmij drążek.
Uwaga: Podczas wymiany tulei w drążku Panharda:
- Nie smarować tulei przed wciśnięciem.
- Podczas zdejmowania i zakładania tulei należy zwrócić uwagę, aby sfazowanie otworu w pręcie było skierowane do góry.
Instalacja
1. Podnieś samochód, zamontuj wsporniki pod ramę i umieść podnośnik pod obudową tylnego mostu.
2. Podłącz drążek Panharda do ramy pojazdu i tymczasowo dokręć nakrętkę mocującą.
3. Podłącz drążek Panharda do tylnej osi i tymczasowo dokręć nakrętkę mocującą.
4. Opuść pojazd i kołysz nim w górę iw dół, aby ustabilizować zawieszenie.
5. Zawiesić tylny mostek samochodu za pomocą podnośnika.
6. Dokręć nakrętki mocujące drążek Panharda.
Moment dokręcania - 250 Nm
Uwaga: przed dokręceniem nakrętek mocujących należy opuścić samochód, aby zapewnić odpowiednie obciążenie tylnej osi.