Demontaż generatora
1. Zdejmij pompę próżniową i o-ring odkręcając trzy śruby.
2. Zdejmij pokrywę uchwytu szczotki, odkręcając dwie nakrętki, izolator zacisków, gumową podkładkę, linkę zabezpieczającą, uchwyt szczotki i podkładkę izolującą.
3. Zdejmij uchwyt szczotki.
A) Odłącz przewód zasilający od terminala "W".
B) Zdejmij nakrętkę i uchwyt szczotki.
4. Poluzuj trzy śruby przelotowe i zdejmij pokrywę alternatora od strony prostownika.
5. Zdejmij koło pasowe i wentylator.
A) Zamocuj rotor w imadle.
B) Zdejmij nakrętkę koła pasowego, podkładkę sprężystą, koło pasowe, wentylator i element dystansowy.
6. Wyjmij wirnik.
A) Za pomocą klucza nasadowego 10 mm i prasy wypchnij wirnik.
B) Zdejmij pierścień dystansowy i pierścień zabezpieczający z wału wirnika.
7. Zdejmij pokrywę generatora od strony prostownika.
A) Usuń cztery nakrętki i dwa izolatory zacisków.
B) Zdejmij pokrywę generatora od strony prostownika.
V) Zdejmij dwie tuleje zaciskowe i kołnierze z kołków bloku prostownika.
8. Wyjmij blok prostownika.
Przytrzymując przewód uzwojenia stojana szczypcami spiczastymi, odlutuj przewody.
Uwaga: Nie dopuszczaj do nagrzewania się diod.
Kontrola wirnika
1. Sprawdź, czy nie ma przerwy w uzwojeniu wzbudzenia.
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między pierścieniami ślizgowymi.
Rezystancja znamionowa - 3,9-4,1 omów
Jeśli opór dąży do nieskończoności (te. otwarty obwód) - wymienić wirnik.
2. Sprawdzić, czy uzwojenie wzbudzenia nie jest zwarte "masa".
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między biegunem wirnika a pierścieniem ślizgowym.
Jeśli opór wynosi 0 (obwód jest zamknięty), następnie wymień wirnik.
3. Sprawdź pierścienie ślizgowe.
A) Sprawdź powierzchnie robocze pierścieni ślizgowych. Nie powinny mieć zadrapań ani odprysków.
B) Za pomocą suwmiarki zmierz średnicę pierścieni ślizgowych.
Średnica nominalna - 32,3 - 32,5 mm
Minimalne dopuszczalne - 32,1 mm
Jeśli średnica pierścieni ślizgowych jest mniejsza niż minimalna dopuszczalna, wymień wirnik.
Kontrola stojana
1. Sprawdź, czy nie ma przerwy w uzwojeniu stojana.
Za pomocą omomierza zmierzyć rezystancję między zaciskami cewek uzwojenia stojana.
Jeśli opór dąży do nieskończoności (te. otwarty obwód) - następnie wymienić stojan.
2. Sprawdź, czy uzwojenie stojana nie jest zwarte "masa".
Za pomocą omomierza zmierzyć rezystancję między obudową stojana a przewodami cewki stojana. Jeśli opór jest "0" (te. obwód jest zamknięty) - następnie wymienić stojan.
Sprawdzanie szczotek
1. Zmierz długość wystającej części szczotek.
Znamionowe - 20,0 mm
Minimalne dopuszczalne - 5,5 mm
Jeśli długość wystającej części jest mniejsza niż minimalna dopuszczalna wartość, wymień szczotki.
2. Wymiana szczotek (Jeśli to konieczne),
A) Odlutuj drut szczotki z przewodu uchwytu szczotki i wyjmij szczotkę i sprężynę szczotki.
B) Przełóż drut przez otwór w uchwycie szczotki i włóż szczotkę do uchwytu.
V) Przylutuj drut szczotki do przewodu uchwytu szczotki tak, aby wystająca długość szczotki odpowiadała wartości nominalnej podanej powyżej.
G) Upewnij się, że szczotki poruszają się swobodnie bez blokowania.
D) Odetnij resztę drutu.
mi) Nałóż farbę izolującą na punkty lutownicze.
Kontrola zespołu prostownika
1. Sprawdzenie zaworu dodatniego.
A) Podłącz ujemny tester (sonda) omomierz do dodatniego zacisku prostownika i sondy dodatniej (sonda) podłączyć szeregowo do każdego z pozostałych trzech wyjść.
Sprawdź przewodność (zamknięty obwód) we wszystkich trzech wymiarach.
B) Odwróć polaryzację sond testera i powtórz procedurę z paragrafu (A). Upewnij się, że obwód jest otwarty we wszystkich trzech wymiarach (opór dąży do nieskończoności).
Jeśli warunki nie są spełnione, wymień prostownik.
2. Sprawdzenie zaworu ujemnego.
A) Podłącz jedną sondę (sonda) omomierz do ujemnego zacisku prostownika i drugiej sondy (sonda) podłączyć szeregowo do każdego z pozostałych trzech wyjść. Sprawdź przewodność (zamknięty obwód) we wszystkich trzech wymiarach.
B) Odwróć polaryzację sond testera i powtórz procedurę z paragrafu (A). Upewnij się, że obwód jest otwarty we wszystkich trzech wymiarach (opór dąży do nieskończoności).
Jeśli warunki nie są spełnione, wymień prostownik.
Kontrola łożyska
1. Sprawdź łożysko przednie pod kątem szorstkości i zużycia.
2. W razie potrzeby wymień przednie łożysko.
A) Usuń trzy śruby i następujące elementy:
- (1) okładka filcowa,
- (2) filc,
- (3) Płyta mocująca,
- (4) łożysko,
- (5) okładka filcowa,
- (6) filc.
B) Za pomocą trzech śrub zamontuj następujące elementy:
- (1) filc;
- (2) filcowa obudowa;
- (3) nowe łożysko;
- (4) Płyta mocująca;
- (5) filc;
- (6) filcowa obudowa;
W razie potrzeby zamontuj nowe łożysko lekkimi uderzeniami młotka z tworzywa sztucznego.
Zespół generatora
1. Zainstaluj prostownik na stojanie.
Przytrzymaj przewód uzwojenia stojana szczypcami spiczastymi podczas lutowania przewodów.
Uwaga: nie dopuścić do nagrzania diod.
2. Zamontować pokrywę generatora na zespole prostownika.
A) Umieść dwa przelotki na kołkach dodatnich (+) blok prostownika.
B) Załóż dwa mankiety na ćwieki ujemne (—) blok prostownika.
V) Umieść pokrywę alternatora z boku skrzynki prostownika na skrzynce prostownika.
G) Sprawdź, czy przewody pokrywy generatora nie stykają się.
D) Umieść dwa izolatory zacisków na dodatnich kołkach bloku prostownika.
mi) Dokręć cztery nakrętki.
3. Zamontować wirnik na pokrywie generatora po stronie napędu.
A) Zamontować pierścień zabezpieczający w rowku wału wirnika.
B) Wsuń pierścień dystansowy na wał wirnika.
V) Za pomocą prasy wciśnij rotor.
4. Zainstaluj wentylator i koło pasowe.
A) Zamocuj rotor w imadle.
B) Wsuń kołnierz dystansowy na wał wirnika.
V) Wsuń wentylator, koło pasowe i podkładkę sprężystą na wał wirnika.
G) Zamontować nakrętkę.
Moment dokręcania - 88 Nm
5. Zamontować pokrywę alternatora po stronie prostownika za pomocą trzech śrub przelotowych.
6. Sprawdzić płynność obracania się wirnika.
7. Zainstaluj uchwyt szczotki.
A) Zamontować uchwyt szczotki za pomocą nakrętki.
B) Podłącz przewód zasilający do terminala "W".
8. Załóż osłonę uchwytu szczotki,
A) Umieść na terminalu "W" podkładka izolacyjna.
B) Zamontować osłonę uchwytu szczotki na osłonie generatora od strony zespołu prostownika.
V) Umieść podkładkę zacisku i gumową podkładkę na zacisku "W".
G) Zamontować dwie nakrętki wraz ze złączem alternatora.
9. Zainstaluj pompę próżniową.
A) Umieść nowy O-ring na pokrywie alternatora po stronie prostownika.
B) Zamontować pompę próżniową za pomocą trzech śrub.
Moment dokręcania - 7,8 Nm