Polski
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek
Artykuły
Mapa
Łączność
Szukaj
Camry
Corolla
Corona
Carina
Land Cruiser
Highlander
4Runner
RAV4
Inne
Cruiser 100
(1998-2007)
Cruiser 60/80
(1980-1997, benzyna)
Cruiser 70
(1985-1996, diesel)
Kontrola napięcia paska napędowego alternatora
Główna
Land Cruiser
Cruiser 70
(1985-1996, diesel)
Silnik i systemy
Regulacja silnika
0
Ugięcie paska napędowego pod obciążeniem 100 N:
nowy - 7-10mm
używany - 10-15 mm
Napięcie paska napędowego:
nowy - 450-550 N
używany - 200-350 N
Ten artykuł jest dostępny na:
rosyjski
,
angielski
,
bułgarski
,
białoruski
,
ukraiński
,
serbski
,
chorwacki
,
rumuński
,
słowacki
,
węgierski
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 70: Regulacja silnika
Następny ▶
Monitorowanie stanu filtra powietrza
Kontrole wstępne
Regulacja szczelin w mechanizmie dystrybucji gazu
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku (modele 2L-T z kompensatorem wysokościowym)
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku (oprócz modeli 2L-T z kompensatorem wysokości)
Regulacja prędkości biegu jałowego i prędkości maksymalnej
Regulacja prędkości biegu jałowego, gdy klimatyzator jest włączony
System kompensacji wysokości (2L-T, jeśli jest zainstalowany)
Sprawdzenie elementów systemu kompensacji wysokości
Sprawdzanie ciśnienia na końcu suwu sprężania
Podobne artykuły o innych modelach Toyota
➥ Kontrola łożyska alternatora
Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Kontrola i wymiana paska klinowego. Napinanie i wymiana paska zębatego
Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Kontrola paska napędowego alternatora
Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Kontrola łożyska alternatora
Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Kontrola, regulacja i wymiana paska napędowego (96 000 km lub 6 lat i co 24 000 km, a następnie co 18 miesięcy)
Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Kontrola opon
Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Kontrola opon i kontrola ciśnienia powietrza
Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Kontrola napięcia paska napędowego alternatora
Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXT
HTML
BB Code
Artykuł o naprawie japońskich samochodów Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel): Kontrola napięcia paska napędowego alternatora: https://www.toyotaman.ru/pl/Land_Cruiser/J70_d/power/engine/kontrol-natyazheniya-privodnogo-remnya-generatora
Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel): Kontrola napięcia paska napędowego alternatora
- artykuł na stronie ToyotaMan.ru o naprawie samochodów japońskiej firmy Toyota.
[url=https://www.toyotaman.ru/pl/Land_Cruiser/J70_d/power/engine/kontrol-natyazheniya-privodnogo-remnya-generatora]Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel): Kontrola napięcia paska napędowego alternatora[/url] - artykuł na stronie ToyotaMan.ru o naprawie samochodów japońskiej firmy Toyota.
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
Dodaj dwie liczby 25 + 37
Cruiser 100
(1998-2007)
Informacje ogólne
Wprowadzenie do przewodnika
Sterowanie i instrumenty
Konserwacja
Silnik i systemy
Silniki benzynowe
Silniki diesla
Chłodzenie i ogrzewanie
Układy zasilania i wydechu
Wyposażenie elektryczne silnika
Systemy zarządzania silnikiem
Transmisja
Automatyczna skrzynia
Linia transmisyjna
Podwozie, układ jezdny
Układ hamulcowy
Zawieszenie samochodu
Układ kierowniczy
Karoseria i wnętrze
Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
Wnętrze (elementy wewnętrzne)
Drzwi, zamki i okna
Sprzęt elektryczny
Sprzęt i urządzenia
Obwody elektryczne
Cruiser 60/80
(1980-1997, benzyna)
Informacje ogólne
Instrukcja obsługi
Konserwacja
Silnik i systemy
Silniki benzynowe 2F i 3F-E
Silniki benzynowe 1FZ-FE
Remont silnika
Wyposażenie elektryczne silnika
Chłodzenie i ogrzewanie
Układ paliwowy (gaźnik)
Układ paliwowy (wtryskiwacz)
System redukcji toksyczności
Transmisja
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Sprawa transferu
Wały napędowe i osie
Podwozie, układ jezdny
Układ hamulcowy
Zawieszenie samochodu
Układ kierowniczy
Karoseria i wnętrze
Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
Drzwi, zamki i okna
Sprzęt elektryczny
Sprzęt i urządzenia
Obwody elektryczne
Cruiser 70
(1985-1996, diesel)
Informacje ogólne
Instrukcja obsługi
Konserwacja
Silnik i systemy
Regulacja silnika
Naprawa silnika
System paliwowy
System sterowania
Układ turbodoładowania
Układ chłodzenia i smarowania
System ładowania i uruchamiania
Transmisja
Sprzęgło
Mechaniczna skrzynia
Automatyczna skrzynia
Sprawa transferu
Podwozie, układ jezdny
Zawieszenie samochodu
Układ hamulcowy
Układ kierowniczy
Karoseria i wnętrze
Elementy karoserii
Ogrzewanie i klimatyzacja
Sprzęt elektryczny
Sprzęt i urządzenia
Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru
© 2018–2024
•
Wersja mobilna
•
Ciekawe co z Toyotą
•
Administracja
•
Mapa strony:
EN
BG
BY
UA
RS
HR
RO
PL
SK
HU
•
System wyszukiwania
•
Do zakładek
C
amry Vista-V40
•
C
amry XV10
•
C
amry XV20
•
C
amry XV30
•
C
orolla Verso-AR10
•
C
orolla E80
•
C
orona T190
•
C
arina T170
•
C
arina T190
•
L
and Cruiser J70
(diesel)
•
L
and Cruiser J60
(benzyna)
•
L
and Cruiser J100
•
H
ighlander XU20
(benzyna)
•
4
Runner N120
•
R
AV4 XA10
•
D
uet M100
•
D
yna Y50
•