A) Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
B) Rozgrzać silnik do temperatury roboczej.
V) Sprawdzać:
- Czy jest zainstalowany filtr powietrza?
- Czy wszystkie przewody próżniowe są prawidłowo podłączone?
- luz zaworowy;
- kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa;
- Czy prędkość biegu jałowego jest ustawiona prawidłowo?
2. Podłącz obrotomierz.
3. Ustaw stałą prędkość przy włączonym klimatyzatorze:
A) Uruchom silnik.
B) Ustaw następujące pozycje przełączników i pokręteł sterujących klimatyzatora:
- Przełącznik sprężarki - w pozycji włączonej "ON".
- Przełącznik wentylatora - do pozycji "NG.
- Pokrętło regulacji wlotu powietrza w położenie recyrkulacji: "RECIRCULATED AIR".
- Pokrętło regulacji przepływu powietrza na swoim miejscu "FACE".
- Pokrętło regulacji temperatury - do pozycji chłodzenia "COOL."
V) Odłączyć rurkę próżniową od siłownika.
G) Podłącz pompę próżniową do siłownika.
D) Doprowadzić prędkość obrotową silnika do 2500 obr./min, odczekać kilka sekund, zwolnić pedał i sprawdzić prędkość przy włączonej klimatyzatorze.
Prędkość przy resetowaniu do biegu jałowego - 950 obr./min
mi) Wyreguluj prędkość przy włączonym klimatyzatorze za pomocą śruby regulacyjnej.
I) Doprowadzić prędkość obrotową silnika do 2500 obr./min, odczekać kilka sekund, zwolnić pedał, a następnie ponownie sprawdzić prędkość przy włączonej klimatyzacji.
H) Podłącz rurkę próżniową do siłownika.