Kontrola systemu wspomagania rozruchu
Sprawdź czas świecenia lampki kontrolnej świec żarowych. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON, zmierz czas pracy lampy.
Sprawdzanie minutnika (typ 1)
Sprawdź obwody timera.
Odłącz złącze timera; Sprawdź obwody po stronie wiązki przewodów zgodnie z tabelą nr 1.
Sprawdzanie minutnika (typ 2)
Sprawdź obwody timera.
Odłącz złącze timera; sprawdzić obwody po stronie wiązki przewodów zgodnie z tabelą nr 2.
Sprawdzanie przekaźnika nr 1 świec żarowych
Lokalizacja - w komorze silnika, po lewej stronie.
2L-T (typ 1)
Program pomocy na start:1 - bateria; 2, 3, 8 - ogniwa topliwe; 4 - blokada zapłonu; 5 - przekaźnik nr 2 świece żarowe; 6 - przekaźnik nr 1 świece żarowe; 7 - rezystor świecy żarowej; 9 - świece żarowe; 10 - licznik czasu systemu wspomagania startu; 11 - bezpiecznik; 12 - wskaźnik świec żarowych; 13 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
Sprawdzanie obwodu timera (typ 1)
Sprawdzanie obwodu timera (typ 2)
1. Sprawdź obwody przekaźników.
A) Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskami E i G.
B) Sprawdź ciągłość między zaciskami B i G.
Jeśli stan obwodów nie jest zgodny ze specyfikacją, wymień przekaźnik.
2. Sprawdź działanie przekaźnika.
A) Doprowadzić napięcie akumulatora do zacisków E i G.
B) Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskami B i G.
Jeśli działanie przekaźnika nie jest zgodne ze specyfikacją, wymień przekaźnik.
Sprawdzanie przekaźnika nr 2 świec żarowych
Lokalizacja - w komorze silnika, po lewej stronie.
1. Sprawdź obwody przekaźników.
A) Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskami E i G.
B) Sprawdź ciągłość między zaciskami B i G. Jeśli obwody nie są zgodne ze specyfikacją, wymień przekaźnik.
2L-T (typ 2)
Program pomocy na start:1 - bateria; 2, 3, 14 - ogniwa topliwe; 4, 11 - bezpieczniki; 5 - wyłącznik zapłonu; 6 - przekaźnik nr 2 świece żarowe; 7 - przekaźnik nr 1 świece żarowe; 8 - rezystor świecy żarowej; 9 - świece żarowe; 10 - zegar układu wspomagania rozruchu wbudowany w jednostkę kontroli emisji spalin; 12 - wskaźnik świecy żarowej; 13 - czujnik temperatury płynu chłodzącego.
2. Sprawdź działanie przekaźnika.
A) Doprowadzić napięcie akumulatora do zacisków E i G.
B) Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskami B i G.
Jeśli działanie przekaźnika nie jest zgodne ze specyfikacją, wymień przekaźnik.
Sprawdzanie świec żarowych
Sprawdź ciągłość między końcówką świecy żarowej a masą. Jeśli nie ma ciągłości, wymienić świecę żarową.
Uwaga: nie uszkodzić pokrywy ochronnej świecy żarowej, ponieważ może to spowodować przerwę w obwodzie lub skrócić żywotność świecy zapłonowej. Utrzymuj świece żarowe wolne od oleju i benzyny, suchą szmatką wytrzyj olej z końcówki świecy zapłonowej i podkładki bakelitowej.
Nie doprowadzaj do świecy zapłonowej napięcia wyższego niż 7 V, ponieważ może to spowodować spalenie świecy zapłonowej.
Ceramiczne świece zapłonowe w silnikach 1KZ-T. Nie usuwaj świec, chyba że jest to absolutnie konieczne. Jeśli świeca zapłonowa spadnie lub zostanie uderzona, wymień świecę.
Sprawdzenie rezystora świecy żarowej
Sprawdź ciągłość między zaciskami rezystora, jeśli nie ma ciągłości, wymień rezystor.
Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Sprawdź stan czujnika temperatury.
Za pomocą omomierza zmierzyć rezystancję między zaciskami czujnika.
Jeśli rezystancja nie jest zgodna ze specyfikacją, wymień czujnik.
Wspomaganie rozruchu bez oporu szeregowego (3L)
Kontrola systemu grzewczego
Sprawdź czas świecenia kontrolki świec żarowych.
Przestaw przełącznik rozrusznika w położenie "ON", i zmierzyć czas świecenia wskaźnika. Czas świecenia: około 6 sekund.