Demontaż paska rozrządu Uwaga: Wskaźnik na zestawie wskaźników sygnalizuje konieczność wymiany paska rozrządu co 100 000 km. Po wymianie paska rozrządu konieczne jest wyzerowanie licznika przebiegu paska, który jest częścią prędkościomierza....
Sprawdzanie paska rozrządu 1. Sprawdź pasek rozrządu. Uwaga: Nie zginaj, nie skręcaj ani nie wykręcaj paska na lewą stronę. Nie dopuszczaj do kontaktu paska z olejem, wodą lub parą. Podczas montażu lub demontażu śruby mocującej koło pasowe wałka...
Montaż paska rozrządu (silniki serii L) 1. Zamontować koło pasowe wału korbowego. A) Zamontować klin koła pasowego w rowku wpustowym wału korbowego. B) Używając młotka, lekko uderz koło pasowe kołnierzem do wewnątrz. 2. Zamontować rolkę napinającą nr 2. A)...
Montaż paska rozrządu (silnik 1KZ-T) 1. Montaż napędzanego koła pasowego wałka rozrządu. A) Zamontować klucz w rowku wału. B) Wyrównaj rowek koła pasowego z kluczem, umieść koło pasowe na wale. V) Trzymając wałek rozrządu, dokręć śrubę mocującą koła...
Mechanizm zębaty napędu rozrządu i pompy wtryskowej (silnik 1KZ-T) Demontaż kół zębatych napędu rozrządu i pompy wtryskowej 1. Zdejmij paski napędowe akcesoriów, wentylator i koło pasowe pompy wodnej. 2. Zdejmij pasek rozrządu i koła zębate. 3. Wykręć 7 śrub i zdejmij tylną osłonę...
Zespół biegu jałowego (silnik 1KZ-T) 1. Zamocuj bieg jałowy w imadle z nacięciem skierowanym w dół. 2. Zainstaluj: (1) sprężyna kompensacyjna; (2) przekładnia kompensacyjna; (3) podkładka sprężysta. Uwaga: wiosenny krój (1) powinien zakrywać sworzeń biegu...
Instalowanie mechanizmu przekładni (silnik 1KZ-T) Wskazówka: Oznaczenia na zębatkach muszą być skierowane do przodu pojazdu. A. Koło zębate wału korbowego. A) Obróć wał korbowy wpustem do góry. Zamontuj klucz i koło zębate tak, aby znak «1» na kołach zębatych wału...
Demontaż głowicy cylindrów — silniki serii L 1. Spuścić płyn chłodzący silnik ( patrz powiązana sekcja ). 2. (2L-T) Wymontować turbosprężarkę (patrz powiązana sekcja). 3. Zdejmij pasek rozrządu ( patrz powiązana sekcja ). 4 (2L-T) Wymontować pompę wtryskową (...
Demontaż głowicy cylindrów — silniki serii KZ Uwaga: W tym silniku są zainstalowane ceramiczne świece żarowe. Nie wykręcaj świec zapłonowych bez potrzeby, aby ich nie uszkodzić. 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Zdejmij kanał wlotowy (patrz wyżej). 3. Zdejmowanie...
Demontaż głowicy bloku cylindrów 1. (Tylko Ł) Zdejmij obudowę uszczelki olejowej wałka rozrządu i uszczelkę, odkręcając cztery śruby. 2. (Tylko Ł) Wyjmij wałek rozrządu. A) Obróć wałek rozrządu tak, aby rowek wpustowy wałka rozrządu był skierowany do...
Monitorowanie stanu, czyszczenie i naprawa elementów głowicy cylindrów 1. Oczyść dno tłoków i powierzchnię współpracującą bloku cylindrów. A) Obracając wałem korbowym, doprowadzaj kolejno każdy tłok do TDC. Za pomocą skrobaka usuń osady węgla z dna każdego tłoka. B) Usuń cały materiał...
Wymiana uszczelniacza olejowego wałka rozrządu Uwaga: są dwa sposoby (A i B) wymiany uszczelek olejowych opisane poniżej. A. Jeśli uchwyt uszczelki olejowej wałka rozrządu jest wymontowany: A) Za pomocą śrubokręta i młotka wybij uszczelkę olejową lekkimi...
Zespół głowicy cylindrów Notatka: Dokładnie oczyść wszystkie części, które mają być zmontowane. Przed zamontowaniem części nałóż olej silnikowy na wszystkie współpracujące powierzchnie. Wymienić wszystkie uszczelki i uszczelki olejowe na nowe....
Montaż głowicy cylindrów Sprawdź wystawanie tłoka i wyreguluj grubość uszczelki głowicy cylindrów. A. Sprawdź wystawanie tłoków nr 1 i nr 4. A) Wyrównaj znak TDC na kole pasowym wału korbowego z punktem odniesienia. Silniki serii L Silnik 1KZ-T...
Silnik dosborkowy Seria L 1. Załóż pokrywę zaworu. A) Nałóż uszczelniacz na głowicę cylindrów, jak pokazano. B) (2L-T) Nałóż uszczelniacz w miejscach pokazanych na rysunku. V) Umieścić uszczelkę na pokrywie głowicy cylindrów. G) Ponownie...
Przygotowanie do demontażu bloku cylindrów 1. (Ręczna skrzynia biegów) Zdejmij pokrywę i tarczę sprzęgła. 2. (Ręczna skrzynia biegów) Usuń koło zamachowe. 3. (Automatyczna skrzynia) Wyjmij dysk napędu. 4. Zdejmij tylną zaślepkę. Usuń dwie śruby, zaślepkę końcową...
Demontaż bloku cylindrów 1. Wykręć śruby mocujące i wyjmij uchwyt tylnego epiploon. Tylko silnik KZ 2. Sprawdzenie luzu osiowego wałka wyrównoważającego Zmierzyć luz osiowy za pomocą wskaźnika. Luz nominalny - 0,065 - 0,14 mm Maksymalny...
Kontrola bloku cylindrów 1. Za pomocą skrobaka usuń cały materiał uszczelki z powierzchni bloku cylindrów. 2. Wyczyść blok cylindrów miękką szczotką i rozpuszczalnikiem. 3. Sprawdzić wypaczenie płaszczyzny gniazda bloku cylindrów z głowicą...
Demontaż tłoka i korbowodu 1. Sprawdź osadzenie tłoka i sworznia tłokowego, kołysząc tłokiem na sworzniu tłokowym. Jeśli wyczuwalny jest jakikolwiek ruch (reakcja), następnie wymień tłok i sworzeń jako zestaw. 2. Zdejmij pierścienie tłokowe...
Ocena stanu technicznego korbowodów, tłoków i pierścieni tłokowych 1. Oczyść tłok. A) Za pomocą skrobaka usuń osady węgla z denka tłoka. B) Używając pękniętego pierścienia, wyczyść rowki pierścienia tłokowego. V) Za pomocą rozpuszczalnika i miękkiej szczotki dokładnie wyczyść tłok....
Sprawdzanie wałków wyrównoważających (tylko seria KZ) 1. Zmierz średnicę łożysk wału. Łożysko: #1 - 42 000 - 42,02 mm Nr 2 - 41.000-41.02mm #3 - 32 000 - 32,02 mm 2. Zmierzyć średnice czopów wału Nr 1 - 41.941 -41.960 mm Nr 2 - 40.931 -41.950 mm nr 3 - 31 941 -31. 950 mm...
Wytaczanie cylindra Uwaga: Wywierć otwory we wszystkich czterech cylindrach, aby dopasować je do średnicy zewnętrznej nadwymiarowych tłoków. Wymień pierścienie tłokowe na takie, które będą pasować do nadwymiarowych tłoków. Średnica tłoka...
Monitorowanie stanu i naprawa wału korbowego 1. Sprawdź bicie wału korbowego. A) Połóż wałek na pryzmach. B) Za pomocą czujnika zegarowego zmierz bicie wału korbowego na środkowej szyjce. Maksymalne bicie - 0,06 mm Jeśli bicie przekracza maksymalną dopuszczalną...
Wymiana uszczelniaczy wału korbowego Uwaga: Istnieją dwa sposoby (A i B) wymiana uszczelek. 1. Wymień przednią uszczelkę olejową wału korbowego. A. Jeśli pompa olejowa jest wymontowana z bloku cylindrów: A) Za pomocą śrubokręta i młotka delikatnie podważ...
Tłoki i korbowody — montaż 1. Zamontować tłok i korbowód. A) Zamontować nowy pierścień zabezpieczający w jednym z występów tłoka. B) Stopniowo rozgrzewaj tłok do temperatury około 60°C (Seria L) lub 80°C (Seria KZ). V) Wyrównaj oznaczenia z...
Zespół bloku cylindrów Uwaga: Dokładnie wyczyść wszystkie części, które mają być zmontowane. Przed zamontowaniem części nałóż nowy olej silnikowy na wszystkie ślizgające się i obracające się powierzchnie. Wymienić wszystkie uszczelki, o-ringi...
Ostateczny montaż silnika Seria L zainstalować (patrz odpowiednie sekcje). 1. Chłodnica oleju. 2. Pompa olejowa i miska olejowa. 3. Pompa wodna. 4. pompa wtryskowa. 5. Głowica cylindra. 6. Koła pasowe i pasek rozrządu. 7. Generator. 8. Płyta...