Aby zmusić silnik do zwiększenia ilości powietrza wchodzącego do silnika, aw konsekwencji paliwa, stosuje się jeden lub inny rodzaj doładowania. W silnikach 1KZ-T i 2L-T zainstalowana jest turbosprężarka, która wykorzystuje energię spalin do wtłaczania powietrza do cylindrów.
Działanie turbosprężarki.
Gazy spalinowe, które nadal mają dość wysoką temperaturę, kierowane są do koła turbiny, powodując obrót koła. Gdy turbina się obraca, gazy rozprężają się i przekazują na wał jednostki nadmiar mocy zużywanej do sprężania powietrza w sprężarce umieszczonej na wspólnym wale z turbiną. Prędkość obrotowa wału turbosprężarki waha się w przedziale 20 000-115 000 obr/min, czemu towarzyszy charakterystyczny «gwizdanie» turbiny.
Zawór obejściowy gazu za turbiną. Jeśli ciśnienie powietrza dostarczanego przez sprężarkę przekracza dopuszczalne (pod względem niezawodności silnika), spaliny są omijane przez turbinę przez specjalny zawór z autonomicznym napędem. Napęd to membrana napędzana ciśnieniem powietrza doładowującego. W ten sposób przeprowadzana jest kontrola sprzężenia zwrotnego ciśnienia doładowania.
Ostrzeżenia
1. Nie wyłączaj silnika bezpośrednio po zakończeniu podróży. Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez jedną do dwóch minut, aby schłodzić turbinę. To znacznie wydłuży żywotność turbosprężarki.
2. Unikaj długotrwałej pracy silnika na wysokich obrotach i nagłego przyspieszania, gdy silnik jest zimny.
3. Jeśli turbosprężarka ulegnie przedwczesnej awarii, sprawdź:
- Poziom i jakość oleju silnikowego.
- Warunki pracy turbosprężarki - Rurociągi doprowadzające olej do turbosprężarki.
4. Zachowaj ostrożność podczas demontażu i montażu turbosprężarki. Nie przenosić urządzenia trzymając za drążek siłownika zaworu obejściowego
5. Po zdemontowaniu turbosprężarki zamknąć przewody dolotowe, wydechowe oraz otwory olejowe plastikowymi korkami.
6. Przed montażem turbosprężarki przepłucz przewód doprowadzający olej.
7. Przed przystąpieniem do montażu należy oczyścić przylegające powierzchnie turbosprężarki i przewodów olejowych.
8. Podczas wymiany elementów złącznych montuj tylko oryginalne produkty.
9. Po zamontowaniu sprężarki wlać 20 - 30 cm3 oleju silnikowego do obudowy łożyska, ręcznie obrócić wałem sprężarki.
10. Po wymianie sprężarki kręć rozrusznikiem przez 20-30 sekund (bez uruchamiania silnika) napełnić układ smarowania lub pozwolić silnikowi pracować na biegu jałowym przez co najmniej jedną minutę.
11. Nie uruchamiaj silnika ze zdjętym filtrem powietrza. W przeciwnym razie koło sprężarki bardzo szybko ulegnie awarii.